應對“地鐵逃票”可採納信用懲戒模式
江德斌
雙手支撐起身體，雙腿上抬越過地鐵檢票閘機，實在跳不過去則從閘機下鑽過……近日，多名乘客地鐵“集體”逃票的視頻在網上熱傳。據視頻拍攝者稱，這一幕發生在本月19日 成都地鐵4號線非遺博覽園站，當時成都“草莓音樂節”首日演出剛散場，地鐵內客流量較大。
這種集體逃票的行為太惡劣了，乃是冒著法不責眾的僥倖心理，扎堆闖關地鐵檢票閘機，試圖集體逃避懲罰。地鐵票並不貴，一個人也就幾塊錢，任誰都承受的起，幾十個人逃票也才百把塊錢，對地鐵公司的收入影響也不大。不過，逃票本身就是違法行為，集體逃票的性質更為惡劣，“吃相”太難看了，不為社會所接受，理應依照相關法規予以處罰，甚或可以考慮列入“黑名單”、個人信用汙點等。
從當時的情況看，乃是趕上音樂節散場，客流量陡然劇增，需要排隊過閘機，花費的時間要長一些，可部分乘客不想排隊等待，急著趕坐地鐵回去，就趁著工作人員不備的時候，採取逃票的方式混進去。網上曝光的視頻時長2分36秒，記錄下了40餘名乘客翻越或鑽過閘機的全過程，主要是通往溫江區方向的地鐵，由於當晚客流量太大，工作人員相對分散，該處閘機沒有工作人員值守和疏導。
可見，集體逃票的乘客缺乏自律意識，在沒有人監督的情況下，就為了一點私利而擅自逃票，看似佔了些小便宜，卻令自己的信用受損，在網絡曝光後，亦遭受到廣大網友的批評，省了小錢反丟了面子，實在是太不值當了。逃票對於個人來講是一件小事，初衷是為了省錢和方便，可這種行為破壞了社會公共秩序，社會負面影響很大，如果不予以處罰的話，就會引起更多人效仿，造成老實人吃虧的尷尬局面。
現在地鐵都安裝有監控系統，配製人臉識別系統的話，就能輕易識別出逃票者的真實身份，進而根據其個人信息資料，採取相應的處罰措施。可見，逃票者只是基於僥倖心理，一旦可以通過技術彌補驗票漏洞，就會令逃票者無處遁形，難以逃脫懲罰，也就不敢再輕易冒險了。
我國正在建設信用社會，個人信用體系尚在完善，越來越多的領域，已經開始與信用指數掛鉤，將個人違規、違法行為納入信用汙點，在出行、貸款、就業等方面予以限制，從而提高信用違規成本。比如杭州、上海等城市出臺的地鐵管理規定，針對逃票者不僅要罰款，還將其行為納入個人信用信息系統，令失信者受到信用懲戒。可見，逃票不僅違反了相關法規，亦是不誠信的行為，在信用社會里乃是大忌，當事人需要為此承受相應的信用懲戒代價，成都地鐵也可引入信用懲戒模式。
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