這一輛是中標實業當初的泵車，37米，6個前進檔底盤，為數不多現在還在作業的泵車！
2003年8月19日中聯重科收購了中標實業：
“中聯重科公司擬以銀行貸款1.27億元收購長沙高新技術產業開發區中標實業有限公司全部經營性資產和相關的負債，包括民用改裝車輛生產領域的特許經營資格、專利技術、“中標”牌商標等無形資產。”
“這款37米泵車是從二手市場買來的，買回來保養了一下就開工了。15萬提車，加上保養維修不到20萬。”
“底盤是五十鈴歐二，有6個前進檔底盤，現在還能正常工作！就是臂架老了點，有點晃，不過開慢點，也沒啥事。不得不說歐二五十鈴確實很給力！
看完中聯，現在來看看三一當初的37米老古董泵車。
這款37米泵車三一重工自主研製的第一臺泵車，它的誕生一舉打破了當時洋品牌泵車一統中國的局面，對於中國泵車發展具有劃時代的意義。奔機北奔底盤，37米臂架：
1999年4月，在南京舉辦的全國建機展覽會上，三一重工第一次展出了自家的36米臂架泵樣機，而真正意義上的第一臺三一泵車是一臺採用北奔底盤的37米臂架泵車。
這臺37米泵車在1999年交付使用，型號為：SY5260THB 37，現在被三一收在紀念館裡面，也是目前為止，國內使用時間比較長的一臺臂架泵車。
下圖是西寧市政工程公司歡送這臺陪伴他們多年的泵車回家，相信對於很多人來說，這臺泵車的意義肯定不只是一臺機器這麼簡單，也是一代人艱苦創業的見證者。
對於國內的製造業來說，這兩臺泵車也是一個時代的見證，在當時那麼艱苦的條件下，我們還能研製出這樣的混凝土泵車，相信在現在這樣的發展一片大好的形勢下，我們的裝備製造業將走得更遠，中國製造也將走的更遠！
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