相信很多駕駛人員都聽說過，在日常來到加油站加油過程中，無需將油箱加滿，只需要加到一半即可，這是一種省油的表現。然而事實的真相真如外界所說的這樣嗎，具體的問題還是需要朋友們自行來觀察看看。
在大家的心中之所以認為很有道理，是因為如果加滿油箱此時在車子的自重上會變沉，負重前行和輕鬆愉快的駕駛，這其中自然還是存在著耗油量過大的問題出現。
然而在專業人士分析看來，如今的車子在自重上本身就不是很沉，況且這所謂意義上的減重，也並非如同大家看到的那樣如此有效。畢竟這種所謂意義上的減輕重量，從實際的驅車駕駛角度進行觀察來看，還是杯水車薪的，並不利於真正意義上的節油，所以平時大家在出行過程中，仍然需要認真仔細的加以衡量。
與此同時，經常加油難免會造成油箱底部在沉積物和雜質越積越多的情況發生，畢竟在加油站裡面的汽油也是同樣含有雜質的，如果能夠選擇一次性加滿，這樣所產生的雜質概率也將會隨之減少。如果每一次只是加到一半的油，此時難免會出現在積碳方面產生過多的問題發生，依然在燃燒過程中產生了無法燃盡的情況出現，這反而是得不償失的一種表現。
另外提高加油次數本身也將會帶來成本的提升，畢竟每一次在使用油槍進行加油期間，掛壁情況都在所難免，試想一下如果一個月加油兩次則掛壁的次數也會隨之增加，這樣的積少成多最終的費用支出也是蠻大的。但是相比之下如果一個月只是進行一次加油，這樣會在適當的條件之下做到更進一步的節約，為加油的成本降低提供了方便。
如果每一次加油都出現了加不滿的情況，這樣的做法難免會給車輛的日常出行造成很大的損傷和干擾，畢竟在汽車內部的油箱所採用的材質，大部分都是以工業塑料加工製作而成。然而在車輛進行驅車駕駛過程中，油麵難免會出現晃動的情況，如果長期加油只是保持一半，這樣極容易造成因為分佈上的不均勻，從而誘發油桶內部發生變形意外問題出現的可能。
最後一點最實際，每次只加一半油，只是減輕車主幾十公斤，對動輒1-2噸的車其實沒有多大影響，但一半的油量自然增加了跑加油站的次數，你能確定每次出行都能經過加油站？完全不用繞路？肯定不行，那麼繞路的油費肯定比所謂省下來的多，實際會比每次加滿油的車更費油了，這浪費了的錢，其實就是“智商稅”不是嗎？
所以平時大家認為的加油加到一半是省油的做法，從目前的科學分析來看，是不成立的，隨著大家對汽車的瞭解，很多網友吐槽了這種行為，說這樣開車太傻了，所以日常的駕駛期間，注重於一定的方式方法，才是保證省油的關鍵。
閱讀更多 大俠說汽車 的文章
