換個車標就比特斯拉還貴,沃爾沃為什麼這麼做,底氣究竟在哪裡?

如果大家對於純電力為主要驅動動力的汽車瞭解的比較多的話,應該都知道很多高性能的電力驅動跑車現在已經在電動汽車類型的市場當中逐漸有著他們自己的消費人群,很多朋友應該都聽說過一個比較熟悉的名字,就是特斯拉,其實後來大家也都知道的豪華品牌保時捷也推出了一個MISIIONE的汽車型號加入到這個市場當中的競爭力裡面來,可以說這一片上沒有很多公司關注的這個細分領域現在很多汽車廠家都已經開始想要去在裡面進行競爭了,前不久我們從沃爾沃得到的官方消息稱他旗下一款名為polestar的汽車類型也將會進行電動類跑車豪華品牌的定位設計,也會在這樣的一個細分領域當中進行競爭,而且還發布了他們公司的一款新型號汽車。

換個車標就比特斯拉還貴,沃爾沃為什麼這麼做,底氣究竟在哪裡?

很多人對於這款汽車其實並不是太瞭解,但他其實已經是這個公司旗下高性能電動汽車品牌的一個旗艦標誌,而且很多朋友其實不是太熟悉他。但是其實他已經有了一段時間的歷史了,從1996年的賽車比賽上我們就已經看到了她的燃油版本,而現在我們知道由於汽車電能方面的技術已經發展得比較成熟了所以他現在又推出了它的純電動版本,而且我們也知道他現在已經沒有采用原來的那個商業標誌,而採用了一個全新的四角形的星狀標誌。

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今天我們可以從它官方放出來的圖片看到他整體的表現還是非常的優秀的,不管是在外部設計還是在內部裝飾方面還是整體的車輛配置以及這個大家最希望瞭解的動力部分,它都表現得非常優秀,而且我們可以看到它的外觀設計還是沿用了沃爾沃的整體的設計規劃,很多地方都能夠看到s90的形象。尤其是在細節方面這個公司的工程師也發揮了自己獨特的想象力。

換個車標就比特斯拉還貴,沃爾沃為什麼這麼做,底氣究竟在哪裡?

但是不得不說在內飾方面他們確實就有一些照搬的意思了,整體的內部設計和ios版完全沒有任何的區別,但是在動力方面我們可以做的還是非常的優秀。在保持了600馬力的情況下最大的續航里程也達到了150公里,以說整體的表現也是比較的不錯。


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