發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解後的炭膠化物隨廢氣排出。清洗過後應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，就應定期做一次這樣的清洗保養。
發動機水箱在反覆使用後，內壁上會形成一層厚厚的、硬硬的水垢。當水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環。由於水垢層的導熱性差，還會造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。因此，汽車經一段時間運行後，進行一次發動機冷卻系統清洗是十分必要的。
此項清洗保養可以起到去垢、去鏽、防鏽、防酸的功效，除垢率可達85%以上。操作十分簡便：只需將“清洗劑”加入水箱內，在汽車正常運行狀態下進行清洗，數小時後，放掉水箱內的廢水，重新加入新的冷卻液或不凍液即可。這樣的清洗保養每年至少進行兩次。
燃油系統的功用是根據發動機運轉工況的需要，向發動機供給一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油，以便與一定數量的空氣混合形成可燃混合氣。同時，燃油系統還需要儲存相當數量的汽油，以保證汽車有相當遠的續駛里程。
燃油系統經過一段時間的使用，由於空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難。根據試驗表明，用該產品清洗50輛汽車發動機並取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。
燃油系統清洗多久一次
燃油系統清洗主要是提升燃油系統的清潔度，讓燃油系統供油流暢，減少車輛的故障。如果是用吊瓶推薦3萬公里清洗一次，如果是用燃油添加劑添加到汽油箱中建議每1-2萬公里清洗保養一次，打吊瓶效果比較好但是費用會高一些。
燃油系統清洗有必要嗎
由於汽油中含有一定的雜質，在燃燒過程當中會在燃燒室產生一定的積碳，時間久了會影響燃燒效果影響動力性產生較高的油耗，還有就是汽油濾芯也會有雜質產生需要定期更換。
燃油系統的免拆清洗時通過外加供液裝置(俗稱打吊瓶)，替代發動機原有燃油管路，以免拆清洗液代替燃油對發動機供給燃料，在發動機運行中實現其免拆清洗功能的作業方式，現在大部分4S店清洗也採用這種方式，發動機是精密設備，拆卸容易造成損害。這種方式經過不同車型的實車測試，效果很好。
燃油系統清洗的好處
1防止節氣門髮卡,油嘴霧化不良；
2混合氣過濃廢氣超標排放油耗增加。
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