車子開多久最划算?90%車主都理解錯了,來看看正確答案吧

先來講以前,以前使用年限有固定標準的,我們這種私家車報廢年限15年,超過就直接報廢。小型的私家車上限60萬公里2013年5月1號開始有新的標準出來了,小型的我們這種私家車沒有任何的使用年限限制,只是在公里數上面設置上限是60萬公里。按每年2萬公里算能開30年也就是說現在買的車子最多可以開60萬公里,如果按每年跑2萬公里來算的話呢,30年。

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《消費者報告》曾經發布過一個調查結果,說是一臺車使用如果超過20萬英里(大概是32萬公里),可以幫車主省下30000美元。3萬美元,在美國可以買一臺中高檔新車。當然,這個結論如果說給一箇中國的車主聽,未必會得到認可。現在中國的車主中間流行著一個說法,認為車子最好在5年左右出手。理由主要是兩個方面,一方面,五年左右的車子在賣出時,保值率還算不錯;另一方面,一部車使用超過五年以後,維修費用會大幅上升。

但如果過了保修期,特別是5年以上的,車上很多易損件開始慢慢老化都需要更換,這樣下來,每年的維修保養費用都在增加,隨著車輛的貶值,甚至可能到最後,一年的養車加上保險費用都要超過整車的現有價值!如果這個時候你再想到去賣車,那可就是一文不值了!

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根據汽車行業內普遍通用的“十年折舊法”計算可以知道,使用到第三年和第六年就出手的汽車最有市場行情,對於車主來說也是最划算的。此外,黃標和綠標的不同對價格也有一定的影響,所以如果你的車子是黃標的話記得不要急著出手,因為向政府申請提前淘汰說不定還能拿到2萬元的額外補貼呢!

網友對此評論道:我的別克君威2.5V6現在跑二十一萬公里了,是2002年8月出廠的車現在一年兩檢了,車沒什麼毛病,就是底盤膠套老化了,有點量,其他一點毛病都沒有,我最近經常跑長途一千公里,不停車,一氣跑到地方,最快跑到185公里,超車一點都不費勁,跑120公里平均油耗8升,再跑高速的時候車非常平穩,比一般十萬左右的車舒服多了,就是跑市內有點費油得12到16升之間,賣了也不值多少錢,所以打算開到不給檢為止,車子是自己從新車一直開到現在的,有感情,就是中國的一年兩檢太煩人了

網友評論:自己的城市代步車已經五年了,現在賣估計也就六萬左右。還是懶得去換,今天做了個大保,火花塞,點火線圈,剎車油,加其他的一般保養去了兩千塊。想至少還開五年,我懶得換。過五年以後再買臺越野車。同學平均兩三年折舊換臺車,八年已經換了三臺。他就喜歡換新車開不在乎在這方面花錢。沒有什麼划算不划算,自己習慣,車子開得舒服,喜歡就行。不存在一步到位。

網友評論:有車一族是不是都考慮過,幾年後,要把車賣了換新車!三年五年?10萬公里?我也曾經在車齡三年8萬公里的時候考慮賣掉,換輛新車!理性告訴我不能這麼幹!仔細算算,虧太多了!一年折舊就兩萬啊!只要平時養成用車好習慣,只要車輛不出大故障,可以一直開,開到不想開了再處理!現在又沒有了強制報廢!六年後的車,只是每年都要上線年檢,比較麻煩!但幾百元的檢查費相比之下還是很小的支出!我的結論就是開越久越划算!


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