自从自主紧凑型SUV发展壮大以后，许多消费者都觉得选择太多，反而无从下手。今天，小虎就找到教授，希望帮他解决一下目前的难题。
全新景逸X5的外形采用了“天圆地方”的设计理念，中网三条镀铬装饰条简约大气，两大灯与中网相连的设计，展现出了前脸的一体感。雾灯处的C形镀铬装饰条起到画龙点睛的作用，前脸整体设计趋于饱满。
侧面花瓣式17寸轮圈设计，样式新颖。向后扬的腰线增强了整车的运动感，门板下方的镀铬装饰条点缀了车身侧面的设计。尾部以简约为主，两颗尾灯由镀铬装饰条相连呼应了前脸的一体性设计，底部双边镀铬排气口颇有精致感。
从车身尺寸来讲，全新景逸X5要比不少同级对手都更为有优势。上表能看到全新景逸X5在车身长度、高度和轴距上对比另外两款车型都有较为明显的优势，使得整车看上去更为大气。
内饰的设计注重层次感，贯穿式出风口同级少有，样式新颖。红色缝线点缀的座椅，流露出一丝运动感，同样有运动感的还有挡把头设计。三辐式方向盘设计经典耐看，按钮区域周围的镀铬点缀得恰到好处。
动力方面，全新景逸X5 创享型采用了代号为4A92的三菱发动机，质量可靠，与之匹配的是5MT变速箱，最大输出90kW和151N.m最大扭矩。这款发动机运用了双顶置凸轮轴配气，此外还有连续可变气门升程与智能正时控制机构 (MIVEC)，以及散热好、重量轻的铝合金缸体。得益于这些技术，全新景逸X5 创享型的工信部综合油耗仅为6.7L/100km。
实际驾驶起来时，全新景逸X5 创享型的低扭表现不错，市区跟车不会太费劲。手动变速箱的挡位设置清晰，各个挡位之间都有吸入感。更重要的是离合器结合点清晰，放离合时不容易熄火。刹车和油门调校线性，踩多少是多少。
全新景逸X5 创享型的底盘调校偏软，过坑洼时的动作颇为柔和，不容易把震动传到车厢内。即便是在一些落后地方遇到中国式烂路，全新景逸X5 创享型也不会有露馅的情况发生。
上表可以清晰看到，虽然两款车型的指导价相同，但是全新景逸X5 创享型在配置上要比远景SUV更为丰富。尤其同级超大全景天窗，总面积为1.14平方米，透光面积达到了0.81平方米，晚上和意中人躺在车上看星星的观感一流。
车窗一键升降这个功能也是很实用，特别是驾驶员在开车时，不必一直按着车窗升降按钮，减少注意力的分散。后排中央扶手可以提升后排乘客的舒适性，使得二排更有高级感。
主驾驶安全带未系报警足够贴心，帮助那些大意的司机免受交警叔叔的惩罚，更重要的是架起了安全驾车最重要的一道防线。换挡提醒则可以帮助新手司机掌握换挡司机，提升燃油经济性。现在的空气质量令人堪忧，所以空调进气过滤也是相当有必要。
总结
全新景逸X5创享型大气的外观、有高级感的内饰加上优于同级的丰富配置，确实是不少年轻人购车的一个好选择。纵观同级来看，能做到内外兼修的车型并不多，全新景逸X5创享型恰恰就是其中一款。
此外，8年/16万公里的超长质保，更是给车主一颗定心丸，展现了东风风行对全新景逸X5创享型高可靠性的信心，这样的承诺，远景SUV和CS55等众多同级SUV都做不到。因此，全新景逸X5创享型会是一位良好的伴侣。
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