車友車評：
動力沒得說100分，起步十分線性，比cvt還線性。起步各種超車。還開出過撓胎的效果。感覺比自己的2.5L自然吸氣車開著起步猛。比亞迪e5所搭載的電動機最大功率為160kW(217.6Ps)，最大扭矩高達310Nm，該電動機由一個43kWh的電池供電，該車的最大續航里程可達305km。傳動系統方面，該車匹配的是電動車單速變速箱。
外觀都說不好看，我看挺好的，和汽油車沒啥區別，藍色裝飾很不錯。車也夠大，最喜歡晚上後面的log發光，很騷。比亞迪e5是基於速銳打造的一款純電動車，因此e5整車的設計基本與速銳保持一致。鍍鉻進氣格柵內部增添藍色飾條，更顯科技感。車尾最明顯的變化在於e5取消了雙出排氣設計，同時在車尾增添了電動車型專屬銘牌。
內飾很一般，大多數地方都用的硬塑料，手感一般，感覺中控臺上面有點空曠。車門中間還是有軟質裝飾，這點算是比較良心的了，要是全都是硬裝飾那不得low爆了，希望以後的車型能夠把內飾給做好一點。比亞迪e5的中控臺佈局同樣與速銳保持一致，在一定程度上降低了開發成本。中控臺上的銀色飾板與亮面黑色飾板搭配在一起，呈現出一定的質感。配圖是300豪華型僅提供了一塊小尺寸中控屏，而參與對比的300尊貴型配有中控彩色大屏，顯得更有科技含量。
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