昨日，《車壹圈》從通用汽車中國官方獲悉，今年上半年通用汽車在華銷量超184萬輛，同比增長4.4%。旗下豪華品牌凱迪拉克上半年累計銷售103791輛，同比增長28%，雪佛蘭累計銷售262262輛，同比增長12.28%，五菱寶駿累計銷售976368輛，同比增長11.77%。而別克累計銷量501975輛，同比下跌14.78%，成通用旗下唯一銷量下跌的品牌。
作為通用汽車的銷量支柱，別克銷量的大幅下滑讓凱迪拉克、雪佛蘭的增長都做了無用功。這主要還是由於品牌將重心轉向了小排量渦輪增壓發動機車型，GL6、2018款英朗、全新凱越等主力車型都搭載了三缸發動機，市場表現大幅下滑。此外別克下半年有望推出昂科雷、VELITE等新車型，但從走量的角度來看，兩款車型似乎都不大可能，所以下半年別克的日子仍然不會太好過。
相比之下，凱迪拉克、雪佛蘭反而成為了通用汽車銷量增長的主力。其中凱迪拉克上半年銷量超過10萬輛，近年的持續大幅增長讓它穩坐二線豪華品牌第一位置。品牌在下半年將推出國產XT4車型，從目前的關注度和定位來看，新車將有助於凱迪拉克的銷量再上一個臺階，今年銷量突破20萬輛已不是問題。
而曾經在華經歷寒冬的雪佛蘭品牌，近兩年銷量明顯回升，2018年上半年累計銷量超26萬輛，同比增長12.28%，說它是通用在華的支撐也不為過。性價比的提升讓旗下科沃茲、邁銳寶家族等車型受到了更多年輕消費者的喜愛。此外，《車壹圈》一直覺得雪佛蘭新車較少，車型換代慢，不過在下半年品牌將推出全新邁銳寶XL、全新中大型SUV雪佛蘭Traverse，以及全新的跨界SUV和雪佛蘭Redline系列車型。在強大的新車攻勢下，品牌接下來的銷量表現值得期待。
而通用和上汽合作打造的五菱寶駿品牌定位雖低，但97萬輛的銷量佔據了通用在華市場的一半以上。而今年來寶駿推出定位更高的寶駿530、寶駿360等車型，均取得了不錯的市場表現。
《車壹圈》認為：2017年通用及其合資企業在華銷量突破400萬輛， 雖然其沒有公佈2018年的銷量目標，但從上半年的情況來看不算太好，通用想要保持和去年一樣的成績，仍有一些難度。
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