2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

近日第一財經旗下的新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名,其根據的是最新一年的170個品牌商業數據、19家互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據,沿用的是上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標。

由此得出的結果為:由“北上廣深”變為“上北深廣”,15個“新一線”城市的席次也有一些改變,依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞和無錫。

安居客分析師通過對比往年榜單發現:一線城市的位次3年來首次發生了改變,北京也不再是城市榜單的第一位。與去年相比,鄭州的位次也發生了變化,從去年的第12位提升到了第9位,超越了長沙、瀋陽、青島三個城市。除了進入新一線城市的鄭州以外,鄭州沒有其他城市進入30個二線城市名單。

不過,與去年相比,河南進入三線城市榜單的城市明顯增加,去年只有洛陽和南陽進入三線城市榜單,今年在70個三線城市榜單中,洛陽、商丘、信陽、南陽、許昌、新鄉、駐馬店均入選。其中,洛陽的排名從去年的第11位上升到今年的第6位,僅次於珠海、海口、揚州等城市。

1、商業資源聚集度:鄭州跌出前10名,榜上無名

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

商業聚集性一直以來就是鄭州的短板項目,其計算的內容包含:品牌門店總數;入駐品牌數量;品牌門店增長數;商業區實力;核心商業圈實力;餐飲門店數量;服裝店數量;超市數量;便利店數量。

鄭州目前整體來可以劃分為10大商圈:火車站商圈(老商圈中的戰鬥機);二七商圈(人氣最旺的全能型選手);花園路商圈(充滿情調的時尚公園);紫荊山商圈(交通樞紐上的富二代)CBD商圈(最具國際範的後起之秀);北環商圈(功能性商圈);碧沙崗商圈(資歷較老的傳統商圈);曼哈頓商圈(實力派商圈);萬達商圈(異軍突起的商圈);王府井商圈(傳統與時尚相結合的商圈)。

從2007年的大上海到2017年的熙地港,商業的繁榮不僅提升了鄭州人民的消費體驗,商場自身也從過去單純的只滿足購物需求順延到了滿足多種消費需求的場所。但是在15個新一線城市中,鄭州沒有進入前10名,整體排名略遜於鄭州的青島、瀋陽等城市進入前10名。這意味著鄭州人在咖啡館、運動場館、書店、電影院等城市人在工作與居住之外的“第三類空間”上,與部分新一線城市還有差距。

2、城市樞紐性:鄭州排行第7名

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

城市樞紐性是鄭州最大的得分項,其計算內容主要包含城際交通基礎設施、交通聯繫度、物流通達度、商業資源區中心度等四個方面。說到交通一直以來都是鄭州人民的驕傲,同時也享受到了交通帶來的巨大便利,早在2017年3月鄭州就被定位為國際性綜合交通樞紐,成為全國十二個最高等級的國際性綜合交通樞紐之一。

● 高鐵:

在國家規劃的十縱十橫綜合運輸大通道中,鄭州位於2縱1橫之中。普通鐵路來說鄭州是京廣鐵路、隴海鐵路交匯點,高鐵來說鄭州是“米字型”高鐵的中心。

目前已經通車的高鐵有

京廣高鐵

鄭州-武漢僅2個小時

鄭州-長沙僅3個半小時

鄭州-廣州僅5個半小時

鄭西高鐵

鄭州-西安僅2個小時

鄭貴高鐵

鄭州-貴陽僅6小時

鄭徐高鐵

鄭州-徐州僅1小時20分

鄭州-南京僅3小時

鄭州-上海僅4小時

目前正在建設的高鐵

鄭萬高鐵 2019年11月開通運營

鄭州-重慶由9小時減為4個小時

鄭合高鐵 2018年底開通運營

鄭州-合肥僅2個小時

鄭州-杭州僅4個半小時

鄭州-黃山僅4個小時

鄭州-武夷山僅5個半小時

鄭濟高鐵 2020年前建成開通運營

鄭州-濟南僅1個小時

鄭太高鐵 2020年前建成開通運營

鄭州-太原僅2小時

● 地鐵:

鄭州的地鐵項目目前較少,僅有兩條線路在線運營,但是根據規劃2022年鄭州將建成15條軌道交通線路,鄭州地鐵發展了近50年,上海地鐵發展了二十多年,廣州地鐵發展了二十多年,而鄭州地鐵計劃用13年的時間達到北京上海的標準。

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

● 公交:

鄭州的公共交通以BRT發展最為優秀,鄭州的BRT特點是線路多、規模大、覆蓋廣、價格優惠,其中包含72條線路,6條主線和66條支線,並且三分之二的車輛都是新能源車輛。

3、城市人活躍度:鄭州排行第10名

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

在“城市人活躍度”指標上,鄭州排名第10位。這項指標包含了消費活躍度(網購活躍度、海淘活躍度、外賣活躍度、觀影活躍度)、不安分指數(知乎用戶活躍度、騰訊社交活躍度、ofo小黃車活躍度、馬蜂窩旅行記錄意願等)、夜間活躍度(酒吧數量、滴滴夜間出行、影院夜間排片活躍度、夜間外賣消費金額等)等,這說明鄭州在城市消費活躍性、積極接受新鮮事物的生活狀態、城市夜間的生命力方面並沒有拖後腿。

4、生活方式多樣性:鄭州跌出前10名,榜上無名

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

在與之相關的“生活方式多樣性”指標上,鄭州也沒有進入新一線城市榜單前10名。這意味著鄭州人在咖啡館、運動場館、書店、電影院等城市人在工作與居住之外的“第三類空間”上,與部分新一線城市還有差距。鄭州市民更加缺少的是離開家和辦公室之後,戶外空間真正能夠提供有意義的社交活動發生的地方。

通過電影票房、付費音樂、淘寶線上消費等方面來看成都、南京、杭州比其他城市更願意投入,這些休閒活動的數據正是反應出了一個城市在滿足基本生活需求之外更多的精神放鬆,這也是城市市民幸福感提升的重要標誌。

5、未來可塑性:鄭州排名第9

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9

這個排名還是說明鄭州的發展潛力還是很大的,未來可塑性的排名主要來自於:環境友好度、創業指數、人才吸引指數、消費成熟指數、城市規模與增長指數。

鄭州自去年正式實行“智匯鄭州”人才新政,以吸引高層次的人能夠落戶鄭州,與武漢、西安等城市展開了人才搶奪戰。因為城市的發展歸根結底就是人的發展,城市提升自身競爭力的核心就是,把人才留下來。

附:2018年中國城市商業魅力排行榜

2018年中國新一線城市榜單出爐!鄭州排名第9


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