如果要問起車上最雞肋的配置，估計也有不少老司機會果斷說汽車導航！
因為現在大部分老司機，寧願用手機導航。目前手機導航的普及讓車載導航的處境十分尷尬，那麼造成這個局面的原因是什麼呢？
車載導航 VS 手機導航
為了讓車主用車更便捷，很多車企在造車時，都會給汽車配置導航儀，以至於車載導航變成了汽車的標配。然而時過境遷，車載導航從標配漸漸淪落為擺設，不再被車主寵幸，反倒是裝有地圖的智能手機，成了車主的新寵，不管去哪先拿手機導航一下再說。
1、 屏幕尺寸
這個就是車載導航完勝啦，尺寸越大看的越清楚。
2、導航準確性
車載導航實用的地圖包都是事先下載好的，沒有辦法及時準確的的更新地址信息。這就導致了熟悉的地方不需要導航，需要導航的地方可能找不到的局面。如果要升級地圖，還比較麻煩。
手機導航通過4G網絡可以及時有效的更新，還有各種路況信息，方便使用。
3、使用成本
車載導航的成本偏高。同一款車型，配備車載導航與沒有配備車載導航的差價可能在6000-10000左右，而這個價位，可以買到一部旗艦級手機了。
4、使用難度
車載導航的功能操作略顯麻煩，比如地點選擇、距離計算、周邊搜索等等功能，搜索效果差，也是不少人吐槽車載導航的原因。
而且現在的車載導航，要把手伸去中控臺那裡，距離有點遠，大部分車載導航屏幕觸摸反應都非常不靈敏，手寫半天都不能識別一個字……真是有點坑啊。
5、使用穩定性
車載導航由於與整車一起參加過耐久性試驗的，所以質量、可靠性更高 。GPS信號強度、穩定度大大高於手機，有的還提供自動求助功能。
手機導航容易受收到短信、電話、電量等多方面因素的干擾，會影響看顯示屏、語音導航等。而且！手機在導航狀態下耗電較快 ，長途行駛有點吃不消，在信號不佳的地方就傻了 。
6、使用安全性
在使用手機的導航時，要在車上找到合適視線的地方進行固定，手機還要接受其他訊息，難免在導航過程中擾亂駕駛員注意力。
而且一邊開車一邊用手機，無法集中注意力駕駛，往往會容易出現事故，這就是最多人棄用手機導航而選擇用車載導航的原因。
在市區更推薦手機導航。因為城市路況複雜，信號覆蓋也很好，所以手機導航是最合適的。原車導航詳盡程度沒那麼高，但省去了被手機電話干擾，甚至手機電力有限和固定的麻煩。
不過需要提醒的是，無論用哪一種，也不要盲目完全相信導航。有些導航真的能把你導到河裡去，手機導航也能偶爾腦子短路。
其實手機導航好用還是車載導航好用，是跟個人的習慣有關。但無論用什麼導航，開車都一定要注意安全哦~
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