說到越野車，牧馬人、G級、蘭德酷路澤……好像都挺遙遠的！日產的途達，在同價位裡頭，有不小的優勢。
但是，還是貴了點，那剩下的就是鈴木吉姆尼了！
論可玩性，吉姆尼真的一點兒都不差。車身尺寸小，是因為其本身就是K-car，適應日本本土，也能獲得當地政策扶持。二代吉姆尼誕生於1998年，時隔20年，新一代終於要來了！
比起上一代，新車設計硬朗了不少，妥妥的方盒子造型，挺有初代的味道。只是乍一看，就像是臺G級mini版~將會在7月5日，在日本率先亮相。
這一代，外觀有兩種風格可以選擇，普通版和SIERRA版。區別在哪兒呢？其實基本差不多，只是SIERRA版的前後輪眉、側裙更寬大，更有野性。
繼續沿用三門的設計，畢竟車子尺寸又不大~顏色選擇還是挺多的，黑、白、綠、黃、藍……
內飾還是一般般，不過比上一代是有進步的。對於一臺硬派越野車，這些都不是重點。
重點在於非承載式車身，高接近角/離去角、短軸以及低速四驅等等，這些新吉姆尼肯定不會丟掉的，畢竟是硬派越野車的尊嚴。不然，和鹹魚有什麼分別？
在日本，吉姆尼會提供一款型號為R06A的0.66升汽油發動機，這樣讓這臺K-car可以享受到增值稅優惠~
至於其他地區，則會用上一臺1.5L發動機，現款為1.3L。傳動系統方面，匹配的是5MT/4AT變速箱！4AT啊！濃濃的年代感，但……買這車大多是為了玩，不選5MT都對不起那份心啦！
如果作為第二臺車，你會選擇吉姆尼嗎？
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