美國對於日本發展軍備一直相當支持，但是在具體交易方面，日本心中相當苦悶，從經歷說，真正體現了，啥叫：
敢怒不敢言！日本引進的美軍裝備往往價格極為昂貴，僅以美製AIM120空對空導彈來說，日本引進時，花費的單價為200萬美元，4倍價錢於美軍自用，即便如此，日本依然非買這款美製導彈不可，日本敢抱怨的只有：數量咋還不給夠？沒錯，美國一直嚴格控制對日本輸出的數量限制，一共僅批准2批，合計73枚該型導彈。
F35A下線
也許有人會奇怪，日本的空對空導彈技術可是相當先進的，比如：AAM-4型空對空導彈，論性能可以與AIM120一比高下的日本國產型號，即然已經花高價引進F35A戰機，為何不能配自研先進導彈，非要買美國天價導彈？仔細一研究才發現，這屬於沒有辦法的問題。
原來AAM-4型性能雖好，卻無法與F35A匹配，原來美方並不支持這個型號的發展，實質為日本自主開發的東西，目前只能掛載於日本自研的F2戰機，以及由日本自主改進的F15J上，如果想掛上F35A，那麼幾乎是辦不到的，美方不開放火控原代碼，兩者的匹配問題就沒法解決。
AAM-4型
更讓人頭暈的是，日本自研導彈時，美方有意沒向日方提供一些情報，所以日本在制定設計方案時，採用自主的尺寸設計，實際上與美國隱身戰機所採用的執行標準不符，造成的後果就是，以AAM-4型導彈的個頭根本就裝不進F35A的內置彈艙，也就是說，想讓F35A擁有超視距空戰能力，只能向美方求購：AIM-120C-7型，專門適用於隱身戰機內置彈艙的型號，最大射程達110公里。
AIM-120C-7型
4年時間內，美方僅批准73枚對日出口，交付速度另算，以後再追加，也依然是杯水車薪級別的，日本正在陸續列裝F35A，未來還要追加，導彈數量不夠將成為大問題，故而日本也試圖解決這個問題，於是聯合英國，推出JNAAM項日，即日英聯合遠程空對空導彈。將AAM-4B的主動雷達制導系統安裝英國研發的流星導彈彈體上，從而可以讓新導彈能夠安裝到F35A的內置彈艙中，也可以通過英國的活動，與美國討要火控代碼。
掛架上的
日本的想法不錯，可惜要解決問題依然相當遙遠，2017年才達成協議，實際能完成真不知道是那天，而且與美方的協商能否成功也是問題，日本頭痛的事情少不了！
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