防止爆胎裝置究竟怎樣?如果很好,爲什麼奧迪卻不使用?

相信很多朋友都應該有了非常深厚的駕駛經驗,尤其是現在我們國家的經濟已經變得越來越進步很多的朋友都有了自己的小汽車,但是如果要問到大家在行駛的過程中最擔心的一件事情是什麼?很多朋友應該都會說道那就是在行駛的過程中最怕的就是自己的車輛爆胎,尤其是在速度比較快的情況下如果車輛一旦發生爆胎的情況是很容易導致意外的發生的。

防止爆胎裝置究竟怎樣?如果很好,為什麼奧迪卻不使用?

所以很多朋友在進入高速度的公路這樣一個公路的時候都會換上防止爆胎這樣的裝置,尤其是在夏天溫度比較高的時候大家對於這方面應該都是更加的注意,很多朋友也都有自己的疑問,那就是防爆胎這樣的裝置真的有說的那麼安全嗎?為什麼奧迪卻沒有使用這樣的裝置呢?

首先我們需要了解的是什麼牌子的防爆胎,其實他就是我們所說的洩氣保護輪胎。如果大家看到自己的輪胎上面有Rfc的標誌的話它就是我們所說的這樣的防爆輪胎,雖然我們把這樣的輪胎稱為防爆輪胎,但他其實並沒有完全不會爆胎的情況。

防止爆胎裝置究竟怎樣?如果很好,為什麼奧迪卻不使用?

他的意思就是說在我們已經沒有了任何氣壓之後還能夠依靠它厚實的輪胎表面而進行一段時間的行駛。可以看出非常多我們熟悉的品牌都已經採用了這樣的輪胎,比如說大家都比較熟悉的寶馬和奔馳這樣的轎車已經在他所有系列的車輛當中都已經配備了這樣的輪胎,但我們也注意到有一個家大家都比較熟悉的公司奧迪卻沒有采用這樣的輪胎。而很多朋友也都認為這樣的原因就是因為如果採用防爆輪胎的話就不太符合奧迪這樣的形象了,因為這樣的輪胎是整體的尺寸都比較大而且在行駛過程中所產生的噪音也比較大。

防止爆胎裝置究竟怎樣?如果很好,為什麼奧迪卻不使用?

當然大家如果對於新聞關注的比較多的話,應該都知道當車輛行駛的速度超過160公里的時候而且自己的前輪如果爆胎的情況下死亡的幾率達到了百分之百。如果有條件的話當然還是需要大家配備一下這樣的輪胎畢竟也是為自己的生命考慮。


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