这两年的国内汽车消费者比以前幸福许多，多种车型轮番登场任你挑，各个细分领域、价位都有，不过弊端就是车型太多，导致许多真正的好车被埋没其中，今天的主角斯柯达柯珞克就是其中一款，虽然上市时间不久，很多朋友对它的了解不多，不过从整体配置和表现来看，柯珞克确实是一款错过可惜的实力车型。
外观上年轻易亲近
柯珞克的外观风格是典型斯柯达特色，比起许多SUV来说，柯珞克少了一些凶悍和霸道，更多的是营造一种好感，你很难不喜欢它的外观。得益于斯柯达的家族设计，柯珞克的外观与柯迪亚克有许多相似之处，但是明显柯珞克更年轻一些，也与它紧凑型SUV的定位有关，更容易吸引年轻消费者的目光。
后备厢空间优势明显
国产后的柯珞克做了一个明智之举，海外原版轴距为2638mm，而国产后针对轴距进行了加长50mm的处理，轴距达到了2688mm。尺寸方面，柯珞克长宽高分别为4432/1841/1614mm，相比较同级SUV，柯珞克有着一定的尺寸优势。
而它在空间上最突出表现在于后备厢方面，7延续了斯柯达家族一贯的超大后备厢容积，常规为455L，而后排座椅放倒之后，能够拓展到1543L的水平，对于一台紧凑型SUV，柯珞克的后备厢容积无疑非常惊人，许多购买SUV的朋友都有外出自驾游的考虑，那么柯珞克的超大后备厢就很有存在必要了。
配置注重实用与安全
内饰方面，柯珞克也是典型的斯柯达风格，设计采用对称风格，按键布局合理，使用起来比较容易上手。新车标配有LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等，注重实用性和行车安全，而顶配车型还有全LED大灯、18英寸轮圈、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、自动泊车辅助、盲点监测等配置，可以看出柯珞克整体比较注重实用性，很符合它偏向家用的紧凑型SUV定位。
带T动力更强劲
柯珞克目前提供1.2T和1.4T两款发动机可选，其中1.4T是主打动力，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，能够满足日常出行，带T动力也能带来不错的驾驶体验，可谓实用与乐趣兼备，很适合偶尔出去放松撒野。
此前，斯柯达已有柯迪亚克这款中型SUV，柯珞克上市之后定位紧凑型SUV，和柯迪亚克相互衔接配合，能够满足更多消费者的购车选择，在如今这个SUV泛滥的大环境下，对于斯柯达品牌也很有必要。
从整体来看，柯珞克比较注重实用性和性价比，对于以家用为主的消费者来说，柯珞克还是挺适合的，即便周末打算和家人一起出游，柯珞克的超大后备厢空间和带T动力也能满足出行需求，再加上现在全系2万左右的购车优惠，值得推荐。
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