這兩天我的一位好朋友，興奮地打電話給我，說他的土豪老爹不聲不響地買了一部瑪莎拉蒂2017款新總裁轎車，還是什麼傑尼亞限量版。我這個“富二代”朋友是個醫生，平時很低調，從來也不顯擺自己的家世。唯獨對我幾乎無話不談，可能是我倆都對汽車有一種獨一無二的熱情和狂熱吧。
冒著炎炎夏日，俺倆好機油就把他爹的新車開了出來，反正他爹還有兩部座駕，對這個從小就好學上進的兒子，非常的關愛。家業早晚都是兒子的，何況一部轎車。有了這個把握，俺倆就放心大膽地擺弄一把這款2017新總裁，看看到底什麼是“傑尼亞限量版”，大家就隨著我的鏡頭，仔細鑑賞一下這部小200萬的豪車吧。
說實話，一打眼，這車，還真是低調。唯一讓人覺得有些奢華感覺的，還是車頭那個海參波塞冬標誌的三叉戟，哈哈，打錯了，是海神、、、
作為我這個資深吃貨的詞組裡面，好吃的總是排在前面，見諒，嘿嘿、、、
好車就是好車，乍一看貌似平淡無奇的一部白色轎車，仔細打量，瑪莎拉蒂這個有著百年曆史的汽車品牌，對車的設計把握，已經很精煉了。無論車的整體還是細節，都透出一種成熟和不凡。尤其是，你一旦坐進去、開起來，不管是內飾、操控設置、各種功能的安排，都讓你耳目一新，大開眼界（當然和我接觸過的豪車不多有很大關係，畢竟大家大都不是攥著金勺子、含著緬甸A貨祖母綠出生地、、）。而當車子發動起來、嘶吼著、往前衝的暴走感，新總裁轎車表現出來的動力之充沛、操控之精準，就像你騎在獵豹身上、、畢竟這部車，裝了法拉利設計的V6雙渦輪增壓3.0L發動機和號稱全世界換擋速度最快的8速變速箱，動力的強大，讓你感覺車子很輕盈，那種車隨心動、隨踩隨走的感覺超爽、、
低調的總裁，但是細節出眾。新總裁的多項改進，從外觀上比老款多出很多改變、、、
多達12項外觀更新包括：
新前進氣格柵鍍鉻條
新前保險槓設計
新後保險槓設計
新保險槓散熱裝飾
新側裙邊
新後視鏡設計
新輪轂設計
新尾部擴散器設計
新保險槓定風翼（運動版，豪華版）
新剎車卡鉗（運動版，豪華版）
新標記裝飾（運動版，豪華版）
三叉戟內部藍色設計（豪華版）
這次我們試駕的這款是“傑尼亞”限量豪華版
感性的PP
瑪莎拉蒂的大叉子標誌，抓住了我的心、、、
這車一進去就感覺，內在美比外觀強太多
實木和真皮的組合，柔軟和強韌，色彩對比強烈，*滿滿啊、、
新總裁轎車實際上空間還是很大的，無論前排還是後排，只是後排過道中間凸起較大，這車最多隻適合坐四個人。
另外值得一提的是，所有2017款總裁轎車都配備了空氣質量傳感器，可以測量外部汙染水平，
並且防止被汙染的空氣和有毒氣體進入到車輛座艙內，顯著提升車內乘員的舒適性。
兩種色系，配合的相得益彰，展現出來的色彩氛圍感，讓人感覺很舒服、、
空氣懸掛、操控臺、、精緻！！
左手邊一鍵啟動，個性十足、、
哈曼卡頓的音響系統，只能說勉強配得上這部車、
後排操控臺各種調節很豐富，贊一個，非常重視後排乘客、、
行李箱寬大、深厚、、適合商務出行、、
駕駛席副座的調節按鍵、、
真皮加實木內飾，亮晶晶的總裁標、、
寬大的，包裹性很強的前排座椅，和真皮色彩對比強烈的縫線，強調和突出了座椅的質感、形狀。座椅中間，就是傑尼亞限量版的特色，用天然織物和真皮相結合，給乘坐者，帶來更加舒適的感受，親膚、柔軟！！
無框玻璃車門，瑪莎豪車的標配、
隨著我的鏡頭，大家可以看到，真皮和傑尼亞100%純天然面料的結合，給車友以煥然一新的視覺感受：哦，原來傳統的真皮座椅，還可以這麼製作。倚靠在天然面料的座椅上，給人以透氣、柔軟、親膚的感覺，
比起全真皮座椅，的確是感覺更好、更上一層樓、、
而且，這種真皮和天然面料的結合，做出來的車內飾，使你的愛車更加個性、更加的與眾不同、、、而這種個性內飾和座椅，是新總裁轎車豪華版才會有的。。
車門上也是傑尼亞的織物材質，顯得那麼與眾不同、、
新設計的前格柵是體現瑪莎拉蒂身份的核心部件，設計靈感來自Alfieri概念車，其顯著的稜角在視覺上更為兇猛逼人。新設計的鍍鉻豎條，與富有深度感的鯊魚鼻效果形成鮮明對比。這一設計已出現在瑪莎拉蒂最新推出的Levante SUV車型上。
身高176，體重保密的老哥，可見調好坐姿，頭部還有一拳的空間，作為轎跑，這個空間表現，還是很不錯的！！
雙炮筒式的儀表盤，信息顯示豐富、、
吐槽點，就是後排中間過道，基本上被隔絕了，所以說，這部車，適合坐四位，包括司機。
好啦，話不多說，老司機，開車啦、、、、
飆起來！！！！！
在前格柵新添置的電動空氣百葉窗可對發動機溫度進行優化控制，降低車身的空氣阻力系數。新款總裁轎車的空氣阻力系數更降低了10%，達到了0.28，同時新總裁也是同級中唯一配備尾部擴散器的豪華轎車。底盤、車身和懸掛系統大量採用鋁材，旨在提高車輛的操控性，並實現最高乘員安全性和最低重量。
衝過水窪的新總裁，像不像劈波斬浪的戰艦，高速駛來、奮勇向前、、
這澎湃洶湧的動力輸出，來自於新總裁的強大動力心臟：
搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，而GTS版本則搭載了3.8升V8雙渦輪發動機，兩款發動機均由瑪莎拉蒂和法拉利合作設計並由法拉利製造。
轎車車體，跑車的心、、、、、
動力艙佈置得井井有條，彰顯大家風範！！！
結束了這次激情四射的夏日試駕，新總裁轎車的確與眾不同，
是一部可以看細節的有質感豪車，駕駛感又有野獸般的狂野、、、
瑪莎拉蒂，把優雅和野性，用一部新總裁轎車，完美地結合起來、、
這次的深度夏日寫真，各位車友們是不是和我一樣，對這部車印象深刻呢、、、
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