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LED大燈較改款之前有了線條的些許改變，顯得更加有神配合著大嘴進氣格柵更加運動。而且配備了自動遠光燈功能，實際體驗效果非常好用，在前方沒有車輛的道路不會自動開啟遠光，對向車道或通向車道來車時會自動關閉遠光燈，非常靈敏，同時照射距離非常的遠，媽媽再也不用擔心我開夜路了！
兩邊形進氣格柵的設計像極了阿斯頓.馬丁，可以說顏值方面非常之高了。
同時趙趙也是對這臺車的多邊幅輪轂喜愛有加，17寸的輪轂雖然有一些小，但是好在顏值佳，如果同樣造型的採用18寸會效果更好。
來到車身側面，流線型車身時刻提醒著這是一臺主打時尚運動的中級轎車，配合著車身的腰線溝露出具有力量的美感。
雙邊雙出的排氣可不是冬天只會一個冒煙的假把式，同時車尾部稍稍隆起的鴨尾造型可以說非常討巧，增加了下壓力提升高速行駛的穩定性。
趙趙還提到了新蒙迪歐的座椅，可以說非常舒適了，柔軟且有包裹性，同時腰部的支撐非常好，坐久了也不會很累。
電子旋鈕換檔的設計非常好，節約了很多中控部分的空間，而且最重要的是顏值非常高，科技感滿滿！在女神旁邊轉動換檔可以說超級帥。
中控大屏還擁有CarPlay系統，可以連接手機直接通過屏幕來操控，誰還用藍牙聽歌啊，CarPlay真的太方便了。
新蒙迪歐的門板儲物空間非常大，有凹槽設計可以放水，同時非常深，放一些鑰匙錢包都沒問題。
後排門板儲物空間同樣出色，同時在扶手附近還設有菸灰缸。
三幅式運動方向盤帶有撥片換擋功能，實際體驗響應速度稍微慢半拍，但是換檔速度還是非常好的，同時還要誇一誇這臺變速箱，在自動模式下換擋邏輯非常的好，換擋平順性可以說非常完美，我剛開這臺車的時候甚至一度認為這是臺CVT變速箱。同時齒比把握的非常完美，不會再升檔時感覺出來明顯的轉速下降帶來的動力中斷。
山路里新蒙迪歐的表現還是可圈可點的，動力響應非常好，操控也不錯，唯獨1.5T發動機的中後段加速稍顯吃力，不過為了省油我也認了，在這兩天的城市綜合道路開出來的油耗是8.1L每百公里，加92號汽油尚可。
總的來說新蒙迪歐在我這兩天的使用當中帶來了很多的驚喜，想不到1.5T的發動機同樣可以輸出不錯的動力，同時與這臺手自一體變速箱的完美配合使駕駛感受更加完美，真的是要好好誇一誇這臺變速箱，換檔速度真的非常快，而且換擋邏輯非常好，最重要的是太平順了！但是要聊一聊這兩天使用中的不足就是中控屏幕亮度不足會在陽光的照射下晃眼，好在日常使用當中觸屏的響應還是非常快的。
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