連續運行2000公里，我們的發動機可以完全承受主要負荷，同時也要注意速度，每小時40公里的連續行駛2000公里發動機仍然有點困難！我們需要知道，發動機屬於內燃機，氣缸內的燃料燃燒是通過爆炸力傳遞給我們的發動機曲軸到變速箱來推動我們的汽車前進的。所以我們只需要考慮發動機的長期運行，有什麼措施來保護我們的發動機？
每個人都會聽到他們的工程師說新車在每輛新車上市時都已經收到了嚴格的測試以確保他們的安全。當然，這不是一個噱頭，而是一個真實的東西。一般來說，當新車上市時，製造商將首先進行嚴格的測試，然後根據測試結果及時調整車輛的各種問題。測試通常在45天左右，通過幾十種不同的道路條件，數萬甚至幾十萬條道路進行測試，以確保車輛在市場上不會遇到太多的問題。所以對於一輛新車來說，如果連續行駛2500公里，發動機就不會有太大的問題。
當然，我們不必擔心在正常情況下，無論是其他汽車系統還是發動機，在長跑之前都不存在故障或隱患。例如，發動機是否缺少油，以及水箱中的水是否足夠。所以在你長距離跑之前，你必須記得仔細檢查你的車。畢竟長途旅行距離很遠，維修不方便，長途服務的速度也很快。一旦事故發生，後果是不可想象的。
除了測試發動機外，汽車製造商還將對車輛的各種功能進行全面測試。這個週期大約是45天。該車的輪胎設計壽命為5萬公里，將有4萬公里的整體結構耐久性試驗和數十萬道路模擬試驗，過程非常嚴格。根據《道路交通安全法》的規定，第六十二輛機動車不得有以下行為：連續行駛4小時以上，不停車或停車不超過20分鐘。
車輛的連續行駛也不同於實驗室中的發動機，因為車輛的速度將改變，並且外部溫度和風速將降低發動機的整體溫度。
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