每年夏天到來，那些形容天氣炎熱的經典段子就會火遍網絡，比如今年聽到最多的莫過於：有一種夏天叫做重慶。在42度高溫下，簡直讓人熱到“懷疑人生”，當所有人都開始找地方避暑，逃離重慶的時候，北京現代卻反其道而行，組織了新老車主參觀重慶工廠。
很多人對汽車工廠都比較陌生，只知道四個輪子+一個方向盤，廠家為了讓用戶瞭解到北京現代先進的裝配技術與造車工藝，所以對每一生產流程都做了詳細講解。作為北京現代的第五工廠，年產量可以達到30萬輛，以衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝和發動機工廠組成全自動化生產線。
從進入工廠開始，大家便被它的自動化程度與乾淨環境所震撼到，據瞭解，在混線生產自動化率上面這個車間做到了100%，實現100%車型互換的交叉生產，可謂是同行業領先水平。值得一提的是，工廠在環境保護方面也做的非常不錯，如衝壓車間採用清洗油真空吸收、獨立減震降噪設備等等。
當然，對於消費者來說，大家最關心的還是產品，北京現代重慶工廠目前生產瑞納、ENCINO以及將要上市的LAFESTA，每一款都表達了北京現代年輕態度和年輕化品牌形象，並希望用年輕的產品和新生代的年輕消費者進行對話。
北京現代的流體雕塑設計理念讓人記憶猶新，每一代產品總能引起消費者的共鳴，而LAFESTA率先引入現代汽車最新的設計理念Sensuous Sportiness，造型極富潮流和未來感，傳遞自由奔放、熱情活力的產品內涵，滿足了年輕人的個性需求。
從成都到重慶的路途中，汽車生活試駕了ENCINO這款車，它的動力水平在同級別車型中處於絕對的優勢，全系搭載的是一套1.6T-GDi發動機+7DCT雙離合變速器的動力組合，最大功率130kW、最大扭矩265N·m，7.8s即可完成0-100km/h加速。
縱觀目前國內合資小型SUV市場，大多數車型幾乎採用的還是1.5L、1.6L、1.8L這樣的自然吸氣發動機。ENCINO能夠帶來“小鋼炮”的行駛質感，在高速超車時輕而易舉，幾乎所有人對這款車都讚譽有加，足以打動實現的年輕消費者。
眾所周知，2017年是北京現代不平凡的一年，從上半年銷量遭遇“寒冬”，到下半年強勢崛起，北京現代積極挑戰內部體系並重塑產品，在消費升級的大環境下，通過品牌、產品、服務和渠道的全面提升，最終也實現了近82萬輛的銷量成績，彰顯了北京現代堅韌不屈的品牌文化。
得益於紮實的產品與良好的口碑，北京現代在2018年上半年實現了超過38萬輛的銷售成績，同比增長幅度高達25%，轎車與SUV實現均衡增長。北京現代已逐步建立起“三縱三橫”產品矩陣，即縱向打造“基礎車系、性能車系、新能源車系”三元產品梯隊；橫向以“電動技術、智能技術、網聯技術”為主導不斷推出新品。從ENCINO上市到LAFESTA，無不彰顯北京現代踐行品牌戰略與產品戰略的實力與決心。
重慶很熱，但是北京現代重慶工廠生產的幾款車型“更熱”，LAFESTA的到來將豐富和完善北京現代產品矩陣，填補其在高性能運動轎車細分市場的空白。隨著本土化2.0戰略的不斷深入，相信北京現代能夠打一個漂亮的翻身仗。
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