身處寶安中軸、前沿，地段一流;深圳唯一一個享受前海和107市政改造兩頭紅利的區域;前海及前海統籌區唯一一個不受飛機噪音影響的區域……寶安翻身片區被冠以太多的前綴。近日，根據《2018年深圳市寶安區城市更新單元第二批計劃》(草案)顯示，本批更新的3個商住項目中就有兩個在翻身。作為新安的老城區，翻身片區能否依靠城市更新迎來“大翻身”?
毗鄰前海 被納入前海統籌發展
粵港澳大灣區具體規劃將要出臺，而深圳毫無疑問將佔據舉足輕重的地位。憑藉著毗鄰香港的天然地理優勢，深港如何進一步深化合作，將成為大灣區規劃中的一大看點。而提及深港合作，就不能不提及前海，目前深港合作最深入的現代服務業合作區。
就如同1979年的深圳一樣，前海也是2010年國家在南海邊畫出的一個圈，是特區中的特區。政府的高度重視，得天獨厚的地理優勢，讓前海歷經短短8年，就已經成為創新金融、總部經濟的集合地，被譽為未來整個珠三角的“曼哈頓”。正如業內所說，深圳是中國的深圳，而前海是世界的前海。
在眾多利好輻射下，前海的樓市發展、居住環境、規劃配套，也有了量的飛躍、質的提升。
而翻身片區早在2015年就被納入了前海統籌範圍，隨著107國道的連接，翻身與前海之間也構建起了穩固的橋樑，未來必將承接前海的居住，休閒，購物等功能。
生活氛圍濃厚 可盡情享受寶安新中心區的配套
隨著近年來前海蛇口片區的發力發展，與前海蛇口靠得最近的寶中片區也在輻射利好下飛速發展。在寶中片區快馬揚鞭加緊建設的時候，緊鄰的翻身片區卻安靜的保持十幾年前深圳的風格(翻身片區上世紀90年代就已經是寶安的繁華地段，人口十分密集)。
據房掌櫃瞭解，翻身建築80%以上是上世紀90年代的小高層住宅，容積率高，人口密度小，每個街區少喧囂，多閒適。
小編走在翻身的主幹道，這裡雖然舊小區眾多，但是並沒有連片，也沒有給人一種壓迫感;農民房也較多，卻給人一種乾淨舒適的感覺。
“住在翻身片區相當舒服的，這裡什麼都有， 離機場近，旁邊還有寶安體育館。”一位在翻身片區住了近二十的阿姨表示。
還有租住在此的一位小姐姐表示，翻身片區有著寶安中心區的生活環境，房租卻是關外的價格。
坐擁寶安大道和107國道
寶安大道：南起新城聯檢站，北接松崗塘下湧立交橋，與107國道相連，依次穿越新安、西鄉、福永、沙井、松崗5個街道和深圳機場。
107國道：是貫通華北、華中和華南的交通大動脈。寶安段起於深圳南頭，與北環大道和深南大道相接，止於塘下湧立交，途經新安、西鄉、福永、沙井、松崗5個街道，全長31.438公里。
107國道寶安段曾是支撐深圳經濟特區快速發展的主要幹道，而近幾年，卻因道路客貨功能混雜、超負荷運轉、區域交通轉換困難等問題，跟不上深圳經濟社會轉型升級的速度。
為適應城市化發展需要，以短距離行駛更便捷、長距離行駛更通暢為目標的107國道寶安段將進行升級改造，預計改造工程費用總計約149.9億元。
根據規劃，107國道寶安段將借鑑巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道以及深南大道等世界著名道路的成功經驗，打造成集城市功能、道路、軌道、管廊“四位一體”的城市綜合發展帶。
據不完全統計，這條“黃金商務帶”上，聯通企業註冊數量已達8萬多的前海自貿區，寶安的行政、商業、商務、文化、體育和信息中心——寶安中心區，以及聚集深圳國際會展中心、寶安國際機場、深中通道等重要資源的航空新城片區。可以預見的是，未來107國道寶安段周邊空間的發展定位、城市功能、產業佈局勢必會產生翻天覆地的變化。
除此之外，翻身片區還有地鐵5號線、12號線(規劃中)橫穿而過，為片區的發展提供交通支持。
不受飛機噪音影響
深圳寶安國際機場位於珠江口東岸，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。2017年，深圳機場全年航班起降34.04萬架次，旅客吞吐量4561.07萬人次。
而住在寶安區尤其是機場附近的人最大的困擾就是飛機的噪音。翻身背靠安機場，但是又遠離飛機航道，偶有飛機飛過，也根本感受不到飛機的噪音。
小編記憶中到達翻身片區的次數不多，但是每一次都能看到飛機從頭頂飛過，卻從來沒有感受過噪音。
一位在翻身開店的業主表示，在翻身開店十多年，很少有飛機噪音，只有一些重型卡車的噪音。
舊改熱議多年 翻身能否“翻身”
翻身片區包括14個片區，37-50區，其中38、39區已經進行棚改。而根據翻身片區城市更新“十三五”規劃其餘幾區也都將納入城市更新範圍。
近日，根據《2018年深圳市寶安區城市更新單元第二批計劃》(草案)顯示，本批更新的3個商住項目中就有兩個在翻身。
翻身片區(一)更新項目，拆除用地面積20.1萬平米，由福晟地產負責申報;翻身片區(二)更新項目則由卓越集團負責申報，拆除用地面積6.2萬平米。
翻身片區(一)更新項目位於新安街道，廣深公路與新安五路交匯處東南側，翻身大道以北、自由路以南45區、47區、49區部分地塊。
據瞭解，有6家同意由深圳福晟地產有限公司作為申報主體申請拆除重建，總佔地面積164362平方米，佔拆除範圍用地面積的81.74%。目前已完成所有業主房屋現狀測繪、集體資產備案、計劃草案及更新意願公示等工作。預計將於2021年開始動工，2023年建設完成。
翻身45區最多的就是木材店，一間接一間。在與一位木材店老闆聊天的過程中得知，他們只是租賃的店面，不瞭解城市更新項目的具體情況，目前業主也沒有通知搬離。
翻身片區(二)更新單元由107國道、裕安一路、自由路、自由路北一巷合圍而成，擬拆除範圍用地面積62374平方米。
項目申報主體為深圳市卓越盛祥城市更新有限公司，該公司為卓越集團旗下全資子公司。
據房掌櫃瞭解，深圳卓越集團先後與怡景、愉盛、裕安、景福四家股份合作公司簽署該項目城市更新合作協議。項目更新單元範圍內的111名權利人已同意申報更新，佔權利人總數量的79.8%;同意申報權利人佔有的建築物面積為137011.46平方米，佔總建築面積的94.96%。目前項目已完成更新範圍內所有業主房屋現狀測繪、集體資產備案、舊屋村認定、計劃草案及更新意願公示等工作，預計項目將於2020年開始動工，2023年建設完成。
“我們有些居民還是願意進行城市更新的，說實在話，這裡相對於現在的深圳來說是有點落後了，城市更新後希望能給大家一個新的面貌。”一位翻身片區居民表示
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