NO. 1｜壹
一張新公示的預售證，讓許多人倒吸一口涼氣！
座標下沙大學城北，板塊斷供一年後，終於又有182套洋房上市，均價27170元/㎡。一次性付款的客戶，驗資存款金額為225萬元。
這位置，曾是公認的“剛需聖地”，都快到海寧了。一年前還在賣高層1萬3。
就這2萬7，還是限價的結果。再往東幾百米，海寧界的高層新房也賣到了毛坯2萬4。一點沒給剛需喘息的空間。
都已經是從市中心擠壓過來的了，純剛需小白，還能到哪裡外溢？
世界總是關上一扇窗，卻又打開一道門。好消息是，進入多中心時代的杭州，新的“市中心”也圍繞軌道交通，在不斷形成中。買在它們的輻射區就行了啊！
比如，上週剛發佈規劃的餘杭高鐵新區。
繼杭州東站、南站、西站之後，餘杭將以滬杭城際高鐵站（臨平北站）為核心，規劃一個9平方公里的中心區。未來，上海浦東開往杭州西站的城際高鐵，將從這裡穿過。
由此，從餘杭高鐵站、臨平新城到臨平北站，將連綴成一片以“地鐵+高鐵+輕軌”為骨架的城市商務區。
產業、資金和年輕人，都會向這裡聚集，湧現許多新興的就業機會。
當然，這裡的房價早已不便宜了。像餘杭高鐵站旁的理想銀泰城，95㎡簡裝，掛牌急售單價接近2萬9。玉園和康城一品，成交價也都在3萬以上。
但如果把目光再放遠點，杭海輕軌沿線，餘杭高鐵站往東幾站，入門門檻就低了不少，90㎡也有選擇餘地。
NO. 2｜貳
圍繞高鐵新區，激活老城，同時帶動一批衛星城鎮。歐洲人最深諳此種藝術。
最典型的，大概就是法國里爾的高鐵新區。
1990年，這座法國北部的城市，抓住巴黎—里爾的北方TVG高鐵建設之機，圍繞新TVG列車站，推動了一個名為“歐洲里爾”（Euralille）的辦公與零售業發展計劃 。
包括寫字樓、大型購物中心、酒店、音樂廳、商學院、會議中心和大型公園，以及新建住宅。
建築大師雷姆•庫哈斯、鮑贊巴克和讓•努維爾領銜設計。
建成之後，“歐洲里爾”很快成為象徵城市活力的新地標。它一共售出5萬㎡辦公空間，每天吸引3萬遊客 （週六可達到5萬），並創造了1200個就業機會。
超過50家企業在此落戶，其中不乏安盛、里昂信貸銀行和康柏等大公司。
不僅如此，通過一條32公里的地鐵線，“歐洲里爾”還將里爾與3個衛星城連接起來。魯貝的歐洲通訊園、阿斯克的大學城、圖爾昆的國際運輸中心，都成為“里爾大都市區”諸多中心之一。
未來，連接餘杭高鐵站的杭海輕軌，也將是“杭州大都市區”的主動脈。
建設中的杭海輕軌，按計劃將於2020年開通。從海寧市中心到餘杭高鐵站，一共13站，全程耗時38分鐘。
杭州地鐵1號線的時速是80公里，杭海輕軌，預計時速則達到了120公里。
它連接的，正是“杭州大都市區”最有活力的一環。
2017年，全國中小城市投資潛力百強縣市榜上，海寧高居第五位，排在嘉興首位。去年的胡潤百富榜，海寧的夏至生家族，以52億總資產排在第810位。
融信首進嘉興，沒有選擇市中心，而是海寧，看中的正是它的經濟實力，及其融杭的地理優勢。
NO. 3｜叄
總建築面積約11萬㎡的融信瀾庭，由14幢8層洋房和8幢聯排組成。“瀾庭”這個案名，很容易讓人聯想到杭州的網紅盤融信•瀾天。
的確，這兩個盤有很多相似之處。瀾天是“高層+洋房+聯排”；
瀾庭是“洋房+聯排”，且都主打90㎡三房兩衛。特別是聯排，無論戶型，還是建築風格，基本就是復刻。
外部環境也相似。瀾天距地鐵2號線杜甫站，直線約600米，瀾庭距輕軌站約500米。瀾天周圍有良渚遺址；瀾庭北邊有千年水鄉古鎮路仲。
海寧融信瀾庭洋房建築效果圖
都是一條軌道交通線+一個古鎮/文化遺產區。
融信的人坦言：剛拿下瀾天地塊時，內心十分忐忑。因為地鐵沒通，去一趟良渚工地，半天時間就沒了。一切美好都還在紙上。
沒想到，從規劃到開工，再到配套落地、人氣驟升，遠比預想的來得更快。
融信•瀾天高層從開盤到售罄，一直處於一房難求的狀態。瀾天旁又一“瀾系”新品——沐瀾，5天前首開，180套房源一售而空。
融信·瀾天排屋實景
現在，他們非常看好瀾庭畫出一條相似的軌跡。
緊鄰杭海輕軌斜橋鎮站（在建）的瀾庭，到餘杭高鐵站只有9站，通勤時間半小時內。
斜橋本身是浙江省百強鄉鎮，清光緒34年，滬杭鐵路便已修築至此。再往東一站，是知名的海寧皮革城站。皮革業不僅是海寧主打產業之一，還誕生過眾多的百萬、千萬富翁。
這樣的選址，正符合融信的“ENERGY戰略”：每落一子，必在城市高能區域。
最新修編的《海寧市域總體規劃（2016-2030）》，又一次提及要加速海寧與杭州的融合。
不但要承接杭州高端製造業和現代服務業，成為前沿陣地；還要建設高鐵、城鐵和地鐵等交通網，“一小時通勤圈”抵達杭州。
種種利好下，海寧地價頻創新高。不久前，萬城以上限10734元/㎡+競配6640㎡人才公寓，拿下鵑湖商住地，實際樓面價達到16480元/㎡。
高地價，或將直接助推房價。
NO. 4｜肆
雖然定價還未公佈，但海寧也限價。目前，瀾庭周邊的新房，售價基本在1萬4上下；預計瀾庭的洋房，也會隨行就市。
由於六成房源為90㎡，這也意味著，一套洋房只要130萬左右。
這兩年，受環杭環滬熱度影響，海寧房價蹭蹭往上漲。杭海輕軌沿線，無論近一些的許村、長安，還是遠一些的海寧市區，高層單價大多要一萬八九，甚至2萬+ 。
也就是說，總價起碼160萬到200多萬，且大多距輕軌站1公里以上，近的也要800米。
融信·瀾天高層在建工地實景
對於努力踮著腳“上車”的小剛需，首付少七八萬，月供少一兩千，上班少走5分鐘日曬雨淋的路，都是莫大的恩賜。
比如千島湖妹子Lili。
去年大學畢業後，她進了臨平新城一家教育機構工作，月薪六七千。為了讓她在杭州紮根，父母親給了她40萬，讓她去買套房。女孩子嘛，在杭州有個落腳點，才有安全感。
看了大半年，臨平周邊、許村甚至下沙，總價符合要求的，房子舊的還不如老家。好不容易等來搖號，搖了七八次都沒中。
臨平附近出讓的幾宗宅地，樓面價多在1萬8以上，將來保本價差不多也要2萬7。
規劃的臨平北站周圍，同樣不便宜。綠城藍庭，最近的簽約均價要2萬8；就是超山的龍湖香醍溪岸，二手房也要2萬1。
一再買房受挫的Lili，甚至動起了回老家的念頭。
大學室友向她推薦了融信瀾庭，還勸她說：上海多少年輕人，買不了市區，都去崑山、嘉善買房！先上車，以後想回至少還有資本。
說實話，面對新一輪“貨幣放水”，剛需最可怕的是什麼也不做。
融信瀾庭鳥瞰效果圖
無論樓市風向有什麼異動，剛需永遠要“先上車”。
想想看，那麼多紐約年輕人住到新澤西，東京年輕人住到橫濱，並沒有什麼不可以接受的。還是這麼舒適的8層洋房！
杭海輕軌上這些經濟發達的小鎮，會是下一個魯貝、圖爾昆還是阿斯克？
據說，現在北京上海的不少年輕人，在買房這件事上正變得“佛系”，完全不關心房價，只問租金，因為反正多努力也買不起。
但在杭州，至少輕軌半小時內，還有首付30多萬的好洋房讓你念想。
本文
概要
7.23
2018
項目
融信瀾庭
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地址
海寧市斜橋鎮政府（規劃）西側（杭海輕軌斜橋站約500米）
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產品
總建築面積有11萬㎡，由14幢洋房及8幢聯排別墅組成。洋房戶型段在90-140㎡。主打90㎡戶型；排屋主力戶型為170㎡、190㎡
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銷售
銷售中心預計8月中旬開放，臨時售展中心在海寧銀泰城。
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推薦理由
杭州灣大灣區輻射圈，緊鄰杭海輕軌，未來可無縫銜接地鐵1號線，加速融入“大杭州”；緊鄰滬杭高鐵站點，未來到杭州、上海，都十分便捷；品牌房企融信在嘉興打造的首個低密產品。
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其他特點
項目周邊配套成熟，有海寧皮革城、海寧銀泰城等商業配套；有路仲古鎮、神龍灣森林等人文景觀配套；醫療資源配套有海寧市人民醫院、海寧市中醫院等。
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交通貼士
距離杭海輕軌斜橋鎮站約500米。
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文∣江公子
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