說到買車，中國人永遠繞不開BBA這三個字母。
哪怕最後買的是五菱宏光，也一定知道BBA的含義：奔馳（B）、寶馬（B）、奧迪（A）。
這三個來自德國的汽車品牌構成了中國人對“豪華車”最深刻的理解。
然而最近，BBA遇到了一件啼笑皆非的事：突然有一個大家都沒聽說過的品牌高調出現，逢人便說自己是德系高端品牌，和BBA是對手。
奔馳：您哪位？
寶馬：您哪位？
奧迪：您哪位？
這個品牌，就是寶沃。隔著電腦屏幕都聞到一股濃濃的尷尬味兒， BBA招誰惹誰了，怎麼突然多了個同門兄弟？
就算是同門兄弟，也不用到處去說吧？奔馳什麼時候到處說“我和寶馬奧迪是德系同門兄弟”了？
尷尬
那這個寶沃到底是怎麼回事，為什麼之前沒有聽說過？其實，寶沃這個品牌確實是德國的，你沒聽說過是因為這個品牌死了很多年了，死了太久以至於不僅你沒聽說過，你爸爸和你爺爺都不會聽說過。
寶沃這個品牌是1919年創立的，然後到了60年代初就倒閉了。
倒閉了……
倒閉之後，時間過了一年又一年，終於到了第五十多年的時候，北京福田汽車把早就爛沒了的寶沃給挖出來了
2016年，奔馳賣了208.3萬臺，寶馬賣了200.3萬臺，奧迪賣了187.9萬臺，這三個品牌的銷量位於全球豪華品牌銷量前三。
而寶沃呢，一共賣了3萬多臺，然後號稱和人家是同門4兄弟？
比如說寶沃的首款SUV“BX7”，就是換殼的老款途觀。
十幾萬的車和五十幾萬的車一較高下
其實平心而論，寶沃的車做工並不算差，外觀也不難看。
如果說好好宣傳，也會獲得消費者的青睞。
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