有一個賽車手老闆讓 豐田 不一樣！
以前的 豐田 和現在的 豐田 有什麼不一樣？以前的 豐田 在消費者眼中就是中規中矩的家庭車，但是這幾年 豐田 開始打造運動化的車款讓全世界對於 豐田 的認知有了改變，但是你知道為什麼會這樣嗎？就是因為目前 豐田 的社長就是一個賽車手！
2009年豐田章男 Akio Toyoda 正式出任 豐田 的社長，他是 豐田 創辦人豐田喜一郎的孫子，而它本身也是一個業餘的賽車手，他的實力甚至已經達到可以出征紐柏林賽道的等級了！在他上任之前 豐田 車款的全球銷量雖然出色，但是本身並沒有什麼運動基因在因此飽受消費者詬病，所以在豐田章男上任之後就是致力在改變 豐田 車款的本質，而事實上 Lexus LFA 的誕生也是要歸功於豐田章男的大力支持。
但是隻有超跑沒用， 豐田 在豐田章男的帶領下開始“再一次”回到運動化車款的開發工作上，其中豐田章男還成立了豐田 GAZOO Racing 從重新回到 WRC 賽事，並且自己出任車隊隊長，而目前 豐田 GAZOO Racing 在 WRC 賽事上的成績也非常不俗，這真的要歸功豐田章男。
在民用車上， 豐田 目前積極擴大 TNGA 全球模組化架構的使用，而這個架構也是 豐田 在豐田章男帶領下而出現的全新架構。雖然更大的程度 TNGA 是為了減低成本，但是其運動化的表現受到全球媒體和消費者的讚賞，尤其是在 凱美瑞 上國外媒體表示開起來不遜色於主打操控性的 馬6 ，所以可想而知 豐田 的進步是多麼的大。
根據 豐田 的計劃，未來旗下50%的車款將使用 TNGA 平臺打造，所以我們可以預計未來 豐田 的車款操控想表現會更好，而 豐田 會有此表現，就是因為豐田章男！
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