比亞迪旗下的宋MAX 6座版無疑成為了最大的贏家，雖然和之前的七座進行對比，在外觀和性能方面沒有過多的差異，隨著自主MPV不斷突破，起自身的優越性體現的也越來越明顯，就拿比亞迪宋MAX來說吧，現在已然成為了最大的“黑馬”，不僅在銷量上超過了很多老MPV車型，甚至連常年穩居銷量第二的寶駿730也被搶了位置，成為緊跟五菱宏光S之後的新晉MPV。比亞迪宋MAX6座版霸氣上市！配置提升價格不變，買寶駿730後悔了
宋MAX六座版和七座版在外觀上沒有太大的不同，新車的變化重點在於汽車內部的改造，座椅變成了“2+2+2”佈局，第二排中間的通道也增加了190mm的寬度，出入更加方便了。宋MAX車廂內部採用2+3+2的座位佈局(據悉後續會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、摺疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。
宋MAX6座版新車前臉為大嘴式進氣格柵，內部搭配多橫幅鍍鉻飾條延伸至大燈組輪廓處。燈組內部配有矩陣型LED光源，車身側面線條呈上揚趨勢，窗線在C柱後有微微隆起，迎合懸浮式車頂的設計。車身尾部配備貫穿式鍍鉻飾條，呼應前臉。
新車內飾的整體設計十分簡潔且富有科技感，同時車內也有大面積觸感不錯的搪塑材質進行覆蓋，展現出了宋MAX較高的檔次。不僅如此，以中控臺12.8英寸高清CarPad為首的車內配置也在一定程度上體現出了宋MAX十足的誠意。
宋MAX 6座版的動力總成依舊是代號為BYD476ZQA的1.5T四缸發動機，匹配自主研發的6擋溼式雙離合變速器，最大功率為113kW/5200rpm，峰值扭矩為240Nm/1750-3500rpm，油門踏板腳感還算比較線性，方向盤的轉向阻尼適中，但響應和指向性方面略差一些，基本與同級競品持平。
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