自從二戰過後，美軍麥克阿瑟將軍在日本駐軍開啟了美國的太上皇之路後。日本的狗鏈子一直被緊緊的拴著，當年的協議直接就是美國憑藉其強大的軍事力量對日本經濟進行放血割肉。
直到今天，日本政府一直承擔著相當比例的美軍日本基地駐軍經費。可以說美國軍事基地在世界各地駐軍都要花錢，唯獨在日本駐紮軍隊不僅不花錢還賺錢。
為此，美國國防部長馬蒂斯還多次稱讚日本是“世界的榜樣”。日本政府不僅承擔駐日美軍地勤人員勞務費、福利費等費用，1979年又被要求承擔軍事設施建設維修費，後來甚至包括了美軍的住宅、水電煤氣等消耗費用。
除日本承擔的美軍2017年駐日經費7897億日元外，單是每年對美軍人及家屬5.1萬人補貼的2000億“溫馨預算”，平攤下來能分到人民幣每人88萬多。
除此之外日本還要負責對美軍服務的23000多人的勞務費，這其中甚至包括高爾夫球場、俱樂部、咖啡館以及日常的娛樂設施的運營建造費用。
可以說日本是徹徹底底的把美國當做爸爸供養了。而美國是怎麼對待日本的了？
我們知道，現代空軍裡面飛行員比飛機貴，有時戰機發生機械故障不可挽回時應果斷棄機保存飛行員生命。但實際上但凡軍人，都不會不去在意本國民眾的生死。不說中國空軍作為人民子弟兵為了不砸死人，全力操控飛機的不再少數，有些甚至於為此付出生命！就是美國空軍飛行員在本土也是基本上要調整一下再跳，儘量減少甚至避免人員傷亡。
而駐日美軍一旦發生飛機的機械事故時，飛行員跳傘之果斷，完全不顧忌日本的人員傷亡。畢竟不跳會死，被告不會死，甚至在日本砸死的也不用美軍賠！
1959年6月30日，美軍一架F-100D在沖繩縣留麻市失去控制，飛行員果斷棄機跳傘導致居民區3座校舍、27棟民居和市民文化館全部燒燬、2座校舍和8棟民居被部分燒燬，210人受傷，死者17人中有11名小學生。
1964年4月5日，美軍從嘉手納基地出發，飛往厚木基地的F8U-2巡航中發生故障，飛行員果斷棄機跳傘，飛機墜落於町田市原町田二丁目的一幢兼做裁縫店的民居並引起大火。事故導致7幢民居被燒燬、7幢民居被部分燒燬，4人死亡、32人受傷。
1964年9月8日，美軍一架F8U-2起飛後發動機失效，飛行員跳傘後飛機撞壞若干民居並衝進了一座金屬加工廠並引燃了工廠內的乙炔氣罐造成更大的爆炸。事故造成五位工人死亡，市民三人重傷。
1977年9月27日下午1時，美軍一架飛往中途島號航空母艦的RF-4B鬼怪戰機在兩名飛行員果斷棄機彈射後掉到了橫濱市青葉區。導致20棟民居被燒燬、6人受傷、3人死亡（一位女性市民與她的兩個幼子）。
如此一件件一種種，再對比當初越戰時美軍F-4戰鬥機被打掉機頭後，飛行員還堅持著把飛機開了回去。估計下回以美軍在日本一等人的秉性搞不好在東京也照跳不誤。管日本死多少人了，他們不在乎別人命，最在乎的是自己。
其實就算換了中國飛行員在日本出現事故，大概率跳的也是這麼果斷！
不是麼，求個贊！請美國再接再厲，駐日美軍2016年發生11起飛行安全事故，2017年才增長一倍25起太少了！
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