我們都知道斯巴魯作為一個日系豪華品牌，在世界的知名度還是非常高的，全新的2019款斯巴魯Ascent，這是迄今為止最大、最重、最貴的斯巴魯車型。作為最新的斯巴魯旗艦車種，Ascent提供3排座椅，有7座（2-2-3）或者8座（2-3-3）兩種座椅佈局，它將無所畏懼的衝進競爭激烈的中級SUV市場。還買啥漢蘭達，匹配8速CVT變速箱，車身5米配全時四驅，僅26萬起。
斯巴魯Ascent是中級SUV市場這個級別的後來者，但斯巴魯做足了功夫，研究了這一級別的現有各類車種的各方面優點：Pathfinder的尺寸、空間和座椅佈置；CX-9的動態性能；漢蘭達的配置和探險者的產品企劃、定位，足以看出斯巴魯這次的用心。
外觀方面，斯巴魯Ascent的車頂平直，配合筆直突出的腰線，顯得車身比較修長且不顯臃腫。新車的車身尺寸在同級別中並不算大，基本出處在中等水平。尾部的造型較為圓潤，中間橫向的鍍鉻飾條直接嵌入尾燈，有利於拉伸視覺寬度。尾燈的造理較為平庸，剎車燈表用LED燈源，燈組中間嵌入了鍍鉻裝飾。雙邊共兩出的外露排氣口增添了運動氣息，而黑色且大面積的塑料後包圍，則有利於應對在郊外行駛時的小磕碰。
新車尺寸方面，長寬高分別為5050mm、1989mm、1839mm，車身軸距達到了2972mm，整車的空間。新車在內飾打造上，斯巴魯Ascent採用了棕、白相間顏色調配，營造出了極強的奢華。
內飾方面，走的豪華風格，車內飾以棕色為主，精心裝飾的細節採用了眾多鍍絡處理，一下子提升了該車的逼格。全車能出碰到之處都是用柔軟皮具包裹，無論是方向盤還是座椅，都可以體現商家的用心。斯巴魯引覺得傲的程度對置發動機和全時四輪驅動零碎在全新Ascent上天然會失掉相沿。座椅規劃接納了2+2+3的設想，還有2+3+3的8人座共兩種設定。在7人座配置下，第二排有中央走道、可以通過走道或者摺疊第二排座椅進入到第三排，在8 人座時只能通過收折第二排座椅才能進入第三排。
動力方面，它全系搭配一臺264馬力的2.4T的渦輪增壓水平對置四缸機，匹配模擬8速的CVT變速箱，而且能提供2268kg的拖拽能力，離地間隙達到221mm、加上全系標配全時四驅系統，使得它的通過性也非常出色。
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