寶駿旗下全新小型SUV寶駿510於2017年2月上市，售價5.48-6.98萬元。作為寶駿傾力打造的重量級車型，其肩負著頂替寶駿560，助力上汽通用五菱銷量衝高的重任。自上市以來憑藉五菱下探的終端優勢，尤其是車型價格低廉，深受四五線城市和農村消費群體的青睞，銷量屢創新高。今年1月份其銷量更是一舉衝到頂峰，達58000餘，同時也創造了其兄長寶駿560未能創造的奇蹟，打敗哈弗H6奪得SUV銷量冠軍。
寶駿510最大的特點就是性價比高，外觀、空間、配置甚至是動力，都是可圈可點的，不到6萬就能入手一輛相當划算。寶駿510的三款車型搭載的都是一款1.5L自然吸氣動力的發動機，最大馬力為112馬力。與發動機匹配的是6速手動變速箱。這是在網站上公佈的配置，我們可以看到，最低配的副駕駛是沒有安全氣囊的。
雖說是低配版，但是安全配置總不可以沒有吧。ESC這個能花你廠家多少錢？像奇瑞的小型SUV上面ESP是全系標配的！1.5L 手動舒適型雖然價格極具誘惑力，但配置表現確實很一般，先不說外觀、內飾和多媒體系統與中高配車型差距有多麼的大，單單是副駕駛沒有配備正面安全氣囊，也很不應該，光這一點，就可以直接跳過 1.5L 手動舒適型不用考慮了。
中配車型價格比標配的手動舒適型雖然說貴了8000元，但是多了主副駕駛安全氣囊、ESP、剎車輔助和牽引力控制系統等安全駕駛配置。配置方面沒毛病，性價比又高，價格還不貴，還是值得推薦的。頂配版本，價格比 1.5L 手動時尚型貴了 7000 元，配置提升也十分明顯，不過都屬於錦上添花型，需要與否就要看個人需求以及預算是否充足了。
如同寶駿560一樣，一味的低價並不能成就寶駿510長久的神話，一旦市場對車型品質和低價的實質認知清晰，其也必然被市場所淘汰。而且長此以往，品牌也將在市場難以存活。
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