2018年8月2日，洛-馬公司在其位於喬治亞州瑪麗埃塔的工廠交付了第52架C-5M“超級銀河”戰略運輸機。根據美國空軍的可靠性增長和換髮計劃，該型運輸機進行了現代化改裝。
完成可靠性增長和換髮計劃後，C-5運輸機可以服役到2040年。 洛-馬公司從2001年開始進行可靠性增長和換髮計劃的研發工作。該計劃包括70多項改進，提高了可靠性、效率、可維護性和可用性。該計劃還包括對機身結構；環境和氣動系統；液壓系統、電氣系統；燃油系統；起落架；以及飛行控制系統的更改。
該飛機的核心是GE公司的F138渦扇發動機(商用型號為CF6-80C2L1F)，在C-5M上的推力降至22679公斤。這種發動機的推力比之前C- 5A/B/C飛機上配裝的TF39渦扇發動機的推力高出22%。該發動機使C-5M飛機能夠滿足美國聯邦航空管理局第四階段的降低噪音要求。
所有這些改進使推力增加22%，縮短了起飛時間；爬升速度提高了58%；使C-5M能夠以最大總重巡航。並且大大提高了燃油效率，減少了對空中加油機的保障需求。
2006年6月19日，在喬治亞州的瑪麗埃塔，一架按C-5M標準改裝的飛機首飛。2009年2月9日，第一架C-5M運輸機交付給特拉華州多佛空軍基地。總共49架C- 5B，2架C- 5c和1架原來的C- 5A根據可靠性增長和換髮計劃進行了改裝。 C-5M擁有89項經國際航空協會認證的世界航空記錄，是所有飛機類型中最多的。這些記錄包括載重爬升時間，載重飛行高度和最大載重。
自1970年以來，C-5“銀河”僅裝備了美國空軍，是美國空軍最大的戰略運輸機。C-5飛機能夠運送2輛78噸的M1A1主戰坦克，或直升機和其他大型裝備進行洲際飛行。所有的C-5飛機都是在洛-馬公司瑪麗埃塔工廠製造的。
除了威斯特威，C-5M被分配到特拉華州多佛空軍基地(第436和第512空運聯隊)和加利福尼亞州特拉維斯空軍基地(第60和第349空中機動聯隊)等現役和空軍後備役司令部的部隊。C-5機組訓練中隊隸屬於第433空運聯隊，在德克薩斯州聖安東尼奧-拉克蘭聯合基地的後備役聯隊。
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