先提出兩個問題：獨角獸公司是真正的獨角獸嗎？ 目前的共享模式是共享經濟嗎？
BAT各自通過互聯網的發展，解決了人與信息的問題，人與商品的問題，人與人之間的問題。目前他們統治了中國互聯網行業至少十年之久，為什麼現在很難形成對他們突破的公司。
最近的美團、滴滴、頭條、京東等發展起來了，但個人認為有些公司形成的是偽壟斷（美團可以進入滴滴的行業、滴滴可以進入美團的行業、就連地圖公司也可以搞打車，給人看起來的感覺，就是隻要你有足夠的資本，你也可以做。）。美團解決外賣、滴滴解決出行、京東同樣也是解決商品，但它們單單只是在平臺商業模式進行了一些改進，或者是把商業模式應用到某個行業中，當那個行業市場規模達到一定程度，也會形成這種公司的存在，這些都是可以複製的，缺乏顛覆性的創新。
一方面，讓人看到的是互聯網公司融資能力的強大（今天10億美元，明天20億美元），其實形成了資本的泛濫，但另一方面，在高科技核心能力上我們投入那麼少，資本缺失。拿所謂的“共享”單車來說，融資能力超強，一輛單車，能有多少的研發，大部分的錢拿去搞所謂的戰略，先佔領市場，目前的資本運作跟炒股沒什麼兩樣。真正沒有夢想的不是騰訊，而是大眾。
最有突破的出現，個人認為在物聯網（IoT）,這個解決的是人與物的關係，第一：這個領域是對互聯網範圍的突破，而不是僅僅侷限在互聯網；第二：雖然這個領域討論了好幾年，而沒有出現壟斷性的公司，在於它與互聯網不同的是，需要有實體場景與應用，需要解決物聯網的通信與芯片等問題，這個不是簡單的拿來主義。
最後談下，實體經濟與虛擬經濟，大部分的人都認為SANY、格力、華為等這些企業是實體經濟的企業，這些企業才是國家的希望，而認為BAT這類型的企業是玩虛擬經濟的，無關緊要。我們先拋開這些概念（一切的概念都是讓我們更加好的理解現象），人類的活動在於生產力與生產關係，促進生產率提高的方式與方法，這些才能加速經濟的增長，提高生產力。
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