“很多來自整車廠、供應鏈的領導朋友，他們都跟我說他們在焦慮。我就問為什麼你們會焦慮？我覺得我們新勢力才應該焦慮。我覺得真正的焦慮是開放的焦慮，政策變化的焦慮，未來新能源汽車的挑戰的焦慮，所以我相信不管是現在的整車廠、我們的合作伙伴、供應商，還是我們這樣的新進入整個中國智能汽車市場的公司，現在我覺得都在一個困惑創新焦慮的過程。”何小鵬如是說。
在2018泰達論壇期間，第一次參會的小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬向與會嘉賓分享了自己的觀點：“第一是變革，現在整個的市場處在變革的前夜；第二是新能源，剛剛也講了很多跟新能源相關的話題；第三是智能汽車，但第四個詞在我來之前我完全沒有想到，就是焦慮。”也正如他所說，這種焦慮來自政策、技術挑戰等。
面對這些焦慮，何小鵬也坦言：“我們想打造一個完全不一樣基因的公司，也就是說這家公司裡面絕大部分人應該來自於汽車行業，有少部分人來自於互聯網行業，有另外的一部分人來自於金融或者其他的科技行業，依託在汽車能進行創新，汽車能進行變化的基礎上，才有可能做出一家不一樣的公司。小鵬汽車重研發，要把智能汽車做好，把品質做好，把安全做好，把智能的電動汽車做成大眾化，這是我們一直的思路。”
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬
以下是何小鵬演講實錄：
大家下午好！很高興作為新造車勢力的代表能夠來這裡跟大家分享一下，我們小鵬汽車對於未來的新能源汽車，對於未來的智能汽車的一些思考，以及在思考和感悟下我們在做什麼事情，我們在計劃做什麼事情。
這是我第一次來到泰達汽車論壇，感悟還是蠻深的，論壇在整個汽車行業沉澱很多年，專業性很強。從我昨天來開閉門會議到今天，我覺得有四個詞讓我有蠻強的感悟。第一個是變革，現在整個的市場處在變革的前夜。第二個是新能源，剛剛也講了很多跟新能源相關的話題，第三個是智能汽車，但第四個詞在我來之前我完全沒有想到，就是焦慮。
很多朋友包括來自整車廠、供應鏈的領導，他們都跟我說他們在焦慮。然後我就問，為什麼你們會焦慮？我覺得我們新勢力才應該焦慮。我覺得真正的焦慮是開放的焦慮，政策變化的焦慮，未來新能源汽車的挑戰的焦慮，所以我相信不管是現在的整車廠，他們已經做得非常棒，不管是我們的合作伙伴，統一的合作伙伴，供應商，他們也做得很棒，還是我們這樣的新進入整個中國智能汽車市場的公司，現在我覺得都在一個困惑創新焦慮的過程。
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