合資家轎十萬起,配四缸發動機,油耗僅4L

對於大部分的家庭來說,家用車要有時尚的外觀和舒適的空間,同時還要兼顧著燃油經濟性和性價比。

合資家轎十萬起,配四缸發動機,油耗僅4L

而滿足這一系列要求的車型,在市場中並不多見。要麼是外觀老套、要麼三缸抖動、再或者油耗高,價格貴。想要各方面兼顧,或許這款來自廣汽豐田旗下的雷凌是最佳之選。

合資家轎十萬起,配四缸發動機,油耗僅4L

作為一輛合資緊湊車型,雷凌10.98萬元的起售價,恰好迎合國內汽車市場中,十萬級為主流的消費水平。

雷凌在外觀方面延續了豐田家族化設計語言,弱化了上格柵的存在,大嘴式下格柵壓低了車頭的視覺重心,使得該車看上去較為運動。開眼角大燈組,造型突顯個性,看上去也比較的犀利。

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車身與車尾則是延續了傳統三廂車固有的造型,說不出驚豔但也挑不錯毛病。整車長寬高達到了4630/1775/1480mm,軸距為2700mm,車內空間還算寬裕。

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雷凌在動力上與姊妹車型卡羅拉一樣,也是提供了傳統燃油和油電混合雙擎兩種動力組合,且全部為四缸發動機。其中,傳統燃油版車型提供1.2T和1.8L兩款發動機,匹配6MT和CVT變速箱。

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而混動雙擎車型則搭載1.8L+輔助電機,其中,發動機最大功率可達73千瓦,壓縮比13:1,電動機也可提供53千瓦的輔助動力,與之匹配的是E-CVT變速箱。得益於這套混合動力系統的加持,該車百公里綜合油耗最低僅為4.2L。

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此外,早在2018北京車展上,廣汽豐田還推出了雷凌PHEV車型,由1.8L自然吸氣發動機+電動機+電池組構成的插電式混動系統,燃油經濟性將進一步被提升。


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