吉利博越PRO四驅版將於3月26日上市。顧名思義，該車基於現款車型打造，主要亮點是動力和四驅系統。今天官方正好曝光了其詳細的動力參配信息，讓我們在上市前基本瞭解了這款車的全部。下面我們就來看看博越PRO四驅版在動力上都帶給我們什麼驚喜。

綜合來說，博越PRO四驅版採用BSG高性能動力系統，搭載了1.5TD+7DCT動力總成，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm，百公里綜合油耗僅6.4L，在燃油經濟性方面大幅提升。

此外，博越PRO四驅版搭載了博格華納第五代電液式適時四驅系統，該四驅系統取消了傳統的蓄能器，配備離心式電動液壓泵，結構上更輕更緊湊，整體重量降低了35%，對綜合油耗的降低起到很大作用。

具體層面，在車輛行進中，該套四驅系統會根據車輛行駛的狀態，由控制單元發出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，來進行前後動力的分配。正常情況下，系統會把大部分動力分配到前軸（接近於前驅車），從而節省油耗。如前輪出現打滑時，系統會增大系統工作油壓，通過活塞壓緊離合器，從而將動力傳遞到後軸。如前輪出現打滑時，前後輪最大扭矩分配比可達50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050Nm，從而有效提升車輛通過性、脫困性。

此外，該系統還配備了前後EDL電子差速功能，能更加精準地控制每個車輪的扭力，尤其在高速行駛中能帶來更穩的操控和更安全的過彎，有效提升車輛的通過性及穩定性，安全性更高。

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