新能源汽車能否打破“騙局”？自身的這三大問題是關鍵！
現在我們能看到不少城市已經限制了汽車的增長，對車牌進行了限制，當然沒有車牌自然就不能銷售汽車。但對新能源車現在是不限牌的，也就是可以隨便上牌，這自然也加大了新能源車的銷量，但最大的一方面還是國家現在大力推行新能源更新換代，只要是買新能源車不僅車牌不需要搖，還另外有補助，我想這些結合起來才有這麼快的銷售和取代速度吧。
不過在消費者的心裡，大家最關心的問題無非是什麼車划算，就像加油車和充電車，哪個方便，哪個省車，選擇哪個。所以在電動車有這些大的補助的前提下，自然選擇一款新能源車也是非常不錯的。而有些專家就指出這個問題，他們說新能源有可能就是一個騙局，這又是為什麼呢，他們指出的這三點，也讓很多網友在熱議。
第一個問題是補貼問題。因為現在很多人買這車就是衝著這個高額補貼來的，而這時候就有一些不良的車企，借這個名義來騙國家的補貼的做法，從而在另外一方面提高了自己的銷量。意思就是說可以自己把車賣給自己，然後賺一筆錢，專家也許是這個意思吧。不過考慮到現在銷量車的話，也都需要車管所備案，另外對發動機，車架號都有記錄，還要這樣明騙也是不太容易的，不知道專家指的哪些方面呢？
第二個問題是價格問題。現在的新能源汽車基本也是十五萬起步，這就有可能造成價格虛高的問題存在。那麼這樣一來，也就是十五萬的車，但並沒有十五萬的質量，所以說這個售價還是很有水分的。不過也有網友說，這個可以跟補貼一起來算，如果真不划算，那麼消費者也不會去買這個車，既然決定買自然也考慮了很多因素。就像豪華車，也不是說法拉利的車就一定值個幾百萬吧。
第三個問題就是電池問題。新能源車很多，種類也多，不過最多的動力來源來是來自電池。所以什麼樣的電池其實也是存在著壽命的，那麼這個電池究竟能用多久呢，也是需要重點考慮的，畢竟現在新能源才發展沒多久，說能用五年誰知道呢，但真過了五年後肯定也需要換電池，也是需要費用的。另外現在四個小時的充電時間也有些長。不過這裡也有像比亞迪這樣的快充只要一個小時的，不知道專家有沒有看到最新的數據。而對於電池壽命問題，我想這也應該是一個普通的問題，大家只需要比較下是用電池算5年壽命更換划算還是現在漲漲不休的油價划算。
最後專家說，燃油車已經在儘量提高熱效率，也在配合排放的控制，所以現在的燃油車可以說已經很節能了。而電動車反而用著高汙染髮的電，電池回收如何無害處理也不清楚，那麼消費者應該新能源嗎？不知道專家有沒有關心過我們的汽油價格呢，而且他們的這些對新能源的幾個問題，說是騙局的說法，大家覺得呢？
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