辉煌170390871
关于2025年中国禁售燃油车最近在网上受到热议，使不少想买车的一族主意一时还拿不定，不知道该买还是不该买汽油车。我想，根据无非是从这两个方面来猜测的。一个是，许多国家开始制定禁售燃油车计划，并且还有时间表。二是中国己经表态，也准备禁售燃油汽车，只是没有给出最后时间表，那么，就靠我们自己去动动脑子分析一下了，那我们就去分析一下吧!
各国给出的禁售时间表，因为篇幅的原因，我就不一一列在纸上了，就举两个例子说明。挪威设定的最早，计划在2025年禁售。英国和法国最后期限是2040年，在禁售之前，将大部分以混动汽车取代燃油车来过渡，也並不完全禁止燃油车上路。而我国，也是只进行了表态，具体时间並没设定，2025年，只是猜测，没有任何根据。要知道，一个国家在宣布禁售燃油车之前，要从多方面因素去考虑。以我分析，只能在英、法之后，不能提前，这是根据我们国家的国情而定，而不是想当然。
当然，随着全世界原油资源的逐渐减少，新能源车遂步登上历史舞台，最终淘汰燃油车己成定局，已是大事所趋!
那么现在该不该买燃油车?个人认为，一款燃油车，开到15年之内，一点问题都没有，我们的燃油车生产技术无论是合资还是国产，技术己经相当成熟了，使用是没问题。就算现在买车，开到2040年，还有22年。开到2030年，还有12年，以我个人的意见，预计开到2040年以后，你可以买个中档以上的车，开到2030年，我想，买个十万、八万的车就够本。因为，现在的新能源车(包括混动车型)，技术不过关，续航里程低，价格昂贵，维护成本高，所以，还是买燃油车比较划算。
当然，你要知道中国燃油车禁止上路的最后期限，那更好，你就有更多的选择余地了!
打开车窗看景色
虽然很多国家已经公布了燃油车停售时间表，但大都是在“提议”、“计划”，并没有以立法或政策的形式确定下来，什么时间禁售燃油车，还有没有变数，现在还无法给出明确的答案。
国内虽然一直有传已经制定了燃油车时间表，但“2025年”显然是不合时宜的。想想看国内还有大量的汽车品牌还有待转型，如果这么快就停售燃油车，将会引起巨大的市场震荡。
事实上国家相关机构也并未公布这条消息。而且直到去年9月，工信部副部长辛国斌才表示称：“我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究”。按国内的研究进度看，没个几年还真很难有结果。
不过与“2025年”很接近的一大事件是国六B排放标准实施 根据国家计划，国六A将于2019年7月1日对轻型汽车实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六B将于2021年1月1日对轻型汽车实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。
国六A相当于是国五与国六的过渡阶段，而国六B则是真正的国六排放标准。除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，国六B其他气体的排放标准比国六A严了几乎一倍 虽然国六B被称为最严排放法规，但至少现在看，在2023年前后依然有燃油车的一席之地。
另外，按我国新能源汽车规划，“2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上”，如果到2025年市场上的新车仍有80%是燃油车的话，谈何淘汰。
综合以上，大家没必要担心燃油车马上淘汰的问题，再考虑到纯电动汽车续航里程问题，我认为燃油车还是值得买的。不过大家现在有必要关注下排放能否满足法规的问题，这将会影响到我们购车和二手车买卖。
东拉西车
大家不要着急，新能源车有很大的钱途！！！！！目前，石墨锡电池上市了，充电十分钟，续航一千公里，手机充电5秒钟，续航两个星期
名模现实
国家是没有这样的统一的规定，说到2025年就会淘汰燃油车的。具体的时间表国家的相关部门还在研究制订当中，还没什么确定的消息传来，只是一些汽车企业自己确定了停售燃油车的时间表，比如吉利、长安、北汽等等。
下面，来回答题主的第二个问题，现在还有必要买燃油车吗？这个答案一定是有必要的。虽然说目前新能源汽车已经成为汽车产业发展的重要潮流与趋势，但是其要想实现大规模的商业应用，还面临着诸多的障碍。
目前，纯电动汽车是新能源汽车发展的主流。而续航时间是电动汽车最需要解决的一个问题。目前，基本上绝大多数的纯电动汽车的续航里程都在300公里以下，而要提高这个数据，就必须要提高电池的能量密度，而要解决这个问题，还有待时日，此外，充电时间长、充电桩等基础设施不普及也大大影响着纯电动汽车的普及程度。
所以，燃油车在很长的一段时间里还将存在，服务于人们的生活。
汽车很听话
目前还没有相关淘汰燃油车法案出台，国内只有海南省宣布了将在2030年实现全岛使用新能源汽车，也就意味着2030年开始海南已经禁止燃油车上路了！而工信部也表示开始着手制定禁售燃油车时间表，大部分企业也开始准备像混动，纯电动汽车转型。
世界上确定燃油车禁止销售时间的只有两个国家:法国和英国!两个国家都是自2040年开始全面停止销售燃油汽车，而其他国家也都在酝酿之中。有一点可以看出来，燃油车终究会被淘汰的!
目前国内虽然还没有出台燃油车禁售时间表，但是尾气排放标准确是越来越严格。马上要执行国六排放标准了，而国六标准严格到什么程度?可以睡媲美空气净化器了！汽油车尾气中一氧化碳含量在国五基础上降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃降低50%，氮氧化物排放限制标准升高42％左右。而目前私家车并没有强制报废这个规定，政策也只是引导国一国二排放汽车报废，主动报废的给予一定奖励，同时在市区街道采用限行等方法促使排放标准低的车辆早日淘汰。可以看出来国一国二淘汰干净后，国三国四也得处理!但在未来十年内并不会取缔燃油车。很多场合和环境决定电动车是取代不了燃油车辆的!
现在燃油车大多数是国五排放的，参照海南指定的禁售燃油车时间来看沿海城市发达地区等可能禁售时间早一些。这些地区可以考虑等一等国六标准的汽车，其他地区国五也没啥。毕竟一辆燃油车也就开十几年左右，开了十几年不报废自己也想换车了！
水墨丹青一世情
工信部并没有准确公布2025年“淘汰”燃油汽车，流出的消息是“禁售”燃油汽车，淘汰和禁售是两个概念，淘汰可能性不大禁售则几乎是板上钉钉。
从国一排放实施以来，参考每一个升级和淘汰节点，一台家用汽油乘用车的使用年限至少在10年左右。
而2023年开始实施燃油国六B，假设持续到2025年开始全面禁售但是这些车至少也要保证10年的使用年限，所以最后一批燃油动力的乘用车最快也要到2035年可能全面消失。所以2025年“淘汰”绝不可能，这是错误理解。
但是禁售燃油车基本已经可以确定，国内的主流一线品牌如果吉利、奇瑞、海马、长安等都已经公布2025年全面退出燃油车领域的计划，反倒是在电力和燃油领域都能游刃有余的比亚迪没有表态。
剩下的合资品牌的发展受到政策和自主品牌的引导也是不争的事实，即使目前没有明确发布但也只是时间问题。
一旦2025年停产停售燃油车，一定意义上也代表了“淘汰”，只是并不代表最后一批燃油车的立刻消失。
至于有没有必要买燃油车，只能说喜欢就好。如果换车周期只是三年五年的话倒是无所谓，并不会受到严格限行；如果用车时间超过10年就不建议考虑燃油车了，后期的用车问题会很多。
目前插电混动汽车是主流的过渡车型，同样属于新能源汽车，五年以后电池技术有突破或者成本降低的话，就会是纯电汽车的时代了，供参考。
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天和Auto
纯电动车的坑现在还太多，短时间内还不可能大面积普及。那么燃油车也就说不上会被淘汰!
那么纯电动车的坑有哪些呢？
1、充电桩
很多新车在购买时现在厂家都承诺赠送充电桩，但是你可能没地方安装。一方面，你有没有独立的停车位限制了你。一方面，你即使有独立自有的停车位，物业也不会给你拉电。即便给你来了电，按现在阶梯式电价计算起来，电费也变得高昂起来。能不能向供电公司申请独立的电表，按新能源优惠电价计费这更是一个坎。这三个坎构成一个大坑，如果搞不定，电动车完全没必要买啦！
如果想每天到商业的充电桩充电，不能保证有充电位不说，电费加停车费算下来不比燃油车便宜了！
2、跑长途
纯电动车不论多好的，即便是特斯拉，跑长途也是梦魇吧！里程焦虑能磨死人。你得时刻担心我还能跑多远，哪里有充电桩，空调得关了，速度得保持60公里匀速，甚至你得担心会不会是高速上超时被加收费用。
3、临时充电
看看网上测评的电动车充电经历，基本上满满的泪吧！从找不到充电桩，到找到充电桩发现不能用，到充电桩能用但是被燃油车占了位置，最后高昂的电费加停车费，完全让人望而却步了！
4、电池性能衰减
纯电动车新车购买时号称续航300、400公里，你实际上路后发现能达到80~90%就烧高香了！关键是开了一年、两年以后，电池性能衰减，续航也大幅缩水，到最后整个车的保值率极低。
5、保险等费用的高昂
纯电动车的保费是按补贴前的价格计算的，同样的车可能要多交几千大元，这可是每年都要如此哦！而理赔时却是按照补贴后的价格计算的！这样里算外算又吃亏了！
纯电动车的坑还会有不少，大家不妨继续挖一挖。
爱跑步的昆华
新能源汽车好比凉菜，燃油车好比炒菜。凉菜不用炒，也没有油烟污染，但不是每顿必须有。炒菜有油烟污染，但符合人的饮食习惯，每顿都要有。如果每顿饭都有凉热搭配最好，除非你家有钱雇保姆。不知这个比喻恰当否？
雪地里足迹
目前在谈论什么时候禁止燃油车这个话题，我来补充几句供大家参考，
我从2012年开老年代步电动四轮车到现在6年多了我已经换了3辆车了，从代步车发展到新能源汽车，年年更新一次比一次先进，在续航里程上逐渐增多，到目前为止实际上国产新能源汽车最多400公里左右，要说续航600-800-1000公里这完全都是虚假的，
我给出的结论是，目前来说新能源汽车正在发展时期还不能算真正的汽车只是一个代步工具，
因为普通一辆燃油车加满一油箱油平均要跑400-600公里之间，
所以我建议想买车的同志们先买一辆燃油车开着吧，同时多关注一些新能源汽车的发展趋势，
我先说这些供大家参考，
谢谢大家！
手机用户18653791363
作为一名三年手动挡，一年自动挡的新晋老司机。我个人觉得具体问题要具体分析。
为什么？
淘汰燃油车，2025年那是不可能的，毕竟石油作为常规能源，不论是目前的稳定性，还是加油速度上，都比新能源汽车要有优势，你加油一分钟加满，而充电呢？十分钟能充80%的，表现就算不错了。单在这一点上充电式的新能源就不行。
再说说充电桩目前的布局，目前也只是在北上广这样的大城市有，但依然严重缺乏。你想一想加油站是布局了多少年，才有目前的规模，就知道充电桩还要有多少年的布局。反正2025年是不可能布局到目前加油站的规模。
因此，2025年是不可能实现淘汰燃油车的。这是就全国来说。
但是话又说回来，对于北上广这样的大城市来说，那是非常有可能在2025年淘汰燃油车。
毕竟目前，这样的大城市都出台了限号政策，像在北京国三以下的车都不让进六环了。
且新能源车的扶持政策也是比较好的。像新能源车牌量每年要比燃油车的量要多的多。
因此，这样的大城市2025年淘汰燃油车是有可能的。但也会有一个过度期。
所以，在这样大城市的人来说，是该考虑这个问题。而对于不是这些城市生活的人来说，完全没必要担心。
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