如何評價貴陽的交通管理軟實力?

白川宮


俗話說,沒有對比,就沒有傷害!

我曾經在北上廣深等一線城市居住過,西南小城諸如昆明、貴陽等二線城市也有居住經歷,也深入到貴州的一些縣份考察過,說句老實話,貴陽目前的交通管理水平,實在是感覺和一個省會城市的水平不太匹配,提升的空間仍然很大。

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貴陽小數據


和一線,沿海城市還是有差距的,除了平常的交通管理不說。對於電動摩托車的管理就是短板,每天都能看到電動車在人行道上肆意穿行,逆行,甚至在火車站批發市場的人行天橋上,也成為電動車圖方便的通行橋樑,給過往行人帶來極大安全隱患。電視也多次曝光過,交警部門也一陣風的整治過,但沒有長期堅持管理,對於這些不守交通法規的騎行人員沒有給予應有的懲處,或者懲罰較輕,起不到震懾作用。相關法律的制定也未能跟上,對於無牌無證者,該收車該扣車嚴格執法,並計入這些人的誠信檔案,直接影響到他們的工作,生活,這樣或許能起到一定作用。

其實都是老聲常彈,如果能每天堅持認真履行職責,我相信沒有什麼是做不好的,因為在搞一陣風的整治時,還是有效果的。


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