別克在美國稱為老年人的品牌，在我國卻被年輕人所愛戴，別克在我國量產的轎車款型眾多，大都時尚大氣，是許多藍領、中上家庭的首選，這兩年別克推出的MPV車型，也比較受大眾的歡迎，銷量也不錯。但由於我國汽車行業競爭激烈，隨著我國國產汽車的不斷趕超，像別克這樣老牌的合資企業，只有不斷創新，才能立於不敗之地！
在美國市場上，別克又推出了一款它的敞篷車型。也就是我們今天要聊的別克的Cascada敞篷跑車。這款車型也是別克推出的首款敞篷跑車。這款車型的定位介於緊湊車型和中型車之間。它有著類似君威的運動外觀，同時還具備了雙開門和敞篷的跑車特點。可以說這是一款實打實的跨界車型。從美國市場的售價來看，這款車型的售價僅為3.4萬美元左右，這一定價和別克君威的價格基本持平。日前，別克車型在國內的售價和美國也基本持平，可以說比較良心。所以說，這麼一款“白菜價”的，來自別克的敞篷跑車可以說非常令人期待了。 
家族式外觀的繼續沿用
外觀來看，這款車型的前臉沿用了別克的家族式設計語言，有著不錯的品牌辨識度。不過整體的前臉來看和上一代的君威比較相像，並沒有當前別克車型的激進和動感。
敞篷的設計十分抓眼
側面來看，由於這款車型採用了雙門、敞篷的設計，它的側面看來十分的修長。同時雙腰線的側面線條的採用也很好的增加了該車型的線條流暢性。 
值得一提的是，這款Cascada的敞篷摺疊方面做得還算十分的到位。它的敞篷打開時間僅需17秒。同時在時速50KM以內的時候這款車型均支持打開或關閉敞篷的操作。作為一款敞篷車，這一設計可以說頗具競爭力。同時，它配備的20英寸的輪轂也非常良心，這個五輻式的輪廓頗具動感。同時它的尾部設計也是基本沿用了老款君威的設計語言。
內飾期待升級
內飾方面，由於這款車型著實已經發布了一段時間了。雖然整體的內飾仍舊為別克的家族化內飾設計，但是從大面積的物理按鍵和內飾佈局來看，雖然用料和做工看起來十分的紮實，但是這一內飾相對於當前別克車型的內飾明顯的已經落後了一大截了。估計這款車型正式上市時這些內飾等設計也會得到進一步的升級。 
動力有待提升
動力系統方面，別克Cascada將搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動力，其最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為280牛·米（超增壓模式峰值扭矩達到300牛·米）。傳動系統方面，與發動力匹配的是6速自動變速箱。這一動力參數就算和當前的君威相比都顯得略為慘淡了，何況它的定位是一款跑車車型，這一動力還是十分需要升級提高的。
雖然近期各大網站又紛紛傳出了這款別克Cascada車型的國產消息，但是小編個人感覺這款車型的國產概率並不是很高。就當前國內的汽車市場來看，這款車型的綜合產品力的競爭力並不是很強。不過話說回來，就算這款車型真的要國產的話，那也肯定是在全面升級之後再進行國產。當真如此的話，這款車型可能要比馬自達的MX-5更加令人印象深刻。再結合別克在國內的定價策略，這款車型的定價真的有可能鎖定在25萬左右。那麼，讓我們暢想一下，這麼一款“敞篷版君威”也的確是真的有點酷。
不知大家對別克這款跑車感覺如何，是否拉動你的“胃口”，歡迎評論，發表意見！
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