近幾年來，我國作為世界上最大的汽車交易市場，可謂是“救活”了不少的外國車企。很多外國車企在國外基本上沒人要，在即將面臨倒閉的情況下進入國內市場，之後卻搖身一變成了豪車品牌，受到國內消費者的熱捧，也是非常的不可思議了。今天我們就來盤點一下被國人“救活”的4大外企，一個市值8年翻十倍，那三個基本上涼了。
第一個、沃爾沃
提起沃爾沃相信大家都非常的熟悉了，汽車安全係數位居世界前列，被吉利收購之後銷量已經得到了很大的提升，不過大家可能不知道的是沃爾沃之前因為卻缺少經營策略，淪落到費福特“打工”的境地，銷量卻依然沒有起色，最後在2010年被吉利以18億的價格給收購了，而在前不久沃爾沃的市值已經飆升到了120億-180億。8年時間市值翻10倍無疑是非常成功的。
第二個、路虎
路虎作為一個專注生產越野車的車企品牌，但是在國外市場並沒有太好的反響，銷量也並不好，以致於先後被羅孚汽車賣給了福特公司，又被福特公司賣給了塔塔集團。但是在路虎引入國內市場之後卻憑藉著霸氣的外觀被國內的不少的土豪瘋搶，旗下的車型必須加價才能提車的地步，一度威脅到BBA的地位。不過在路虎被爆出各種質量問題之後，路虎的銷量已經出現了嚴重的下滑，罵聲已經改過了稱讚聲。
第三個、捷豹
捷豹和路虎的經歷非常相似，也是被福特收購之後又轉賣給了塔塔集團，塔塔集團在嚐到路虎在國內市場的甜頭之後，也把路虎的那一套放在捷豹身上引入了中國市場，憑藉著優雅、高貴的英倫風格在國內引發了不小的熱潮。不過和路虎一樣，現在的銷量堪憂 ，據說打著7折、8折的優惠都沒人買。“七折豹、八折虎”就是這麼來的。
第四個、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂可是說是很多人的Dream car，在國民心中是最頂級的汽車品牌。其實瑪莎拉蒂在國外市場的銷量並不是很好，更是被多次轉手，直到進入國內市場之後，受到了國內微商群體的追捧，一躍成為頂級汽車品牌。不過據統計，瑪莎利蒂今年在國內的銷量有著很大幅度的下降，主市場的銷量下滑對瑪莎拉蒂來說無疑是十分致命的。
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