8月份，是汽車行業最重要的時期，大家都知道，“金九銀十”的關鍵時刻即將到來，各大車企異常活躍，該搞促銷的搞促銷，推新車的忙著推新車，車界的“百團大戰”一觸即發，紛紛進入備戰狀態，相比於傳統汽車，新能源汽車的熱度絲毫不減，特別是新勢力造車企業，最火爆的，當屬最近蔚來汽車創始人李斌，和小鵬汽車創始人何小鵬的“口水戰”！
兩位創始人在媒體公然“打賭”
起因於小鵬汽車創始人何小鵬的一則朋友圈，2018年7月31日，何小鵬通過微信朋友圈發文，並寫道：作為新造車公司，沒有人可以做到年交付10000臺，然而，在8月5日的蔚來汽車深圳體驗店開業時，蔚來汽車創始人李斌則向媒體表示，願意與何小鵬打一賭，賭注為一臺ES8，如果蔚來完不成10000臺交付，將輸給小鵬一臺ES8，如果蔚來贏了，小鵬將給蔚來一臺G3，看熱鬧不怕事兒大，當網友都在等待小鵬汽車如何接招時，小鵬汽車通過官網回覆，接受打賭，至此，一場車企罕見的打賭盛宴正在上演！
誰輸誰贏，結局或許都是“雙贏”
這真是兩位創始人之間的榮譽之戰嗎？在我看來，顯然不是，我們先看一下兩家企業老總背景，一位是《易車網》創始人，一位是《UC》創始人，可謂都是互聯網大咖，也是媒體響噹噹的人物，他們擅長媒體社交，此次打賭，不僅又一次成為了媒體的焦點，也讓蔚來和小鵬汽車博得了關注，小鵬汽車更是承諾，如果李斌輸掉賭局，獲得的蔚來ES8將在關注小鵬汽車的網友中進行抽獎，幸運者直接獲得該車，這是赤裸裸的關注來一波的節奏啊，這種打賭的方式，比一般的炒作要高明很多，所以，最終無論誰輸誰贏，雙方都是雙贏的局面！
蔚來想要贏得勝利，仔細分析，難度係數非常之大！
蔚來提出的10000臺這個目標，大家並不陌生，也不是第一次出現在媒體上，早在今年初，蔚來就曾定下了9月底完成1萬臺“創世版”車型的交付任務，目前看來，這個目標早已化為泡影，根據數據顯示，蔚來在6月份及7月份的銷量數據中，每月僅分別交付了550臺，9月底交付一萬臺的目標，顯然已無法實現，6月23日，李斌在在平臺透露，蔚來汽車將在6月28日開始向普通用戶交付車輛，而交付的數量，遲遲沒有向外透露，目前依靠代工生產的蔚來，想在年底交付10000臺，實現目標還是非常困難的。
定位和續航成為最大的絆腳石
蔚來ES8拋開代工不談，補貼完接近50萬人民幣的售價，讓消費者望而卻步，首批產品給了高端定位，蔚來還是玩了一次大冒險，儘管我們看到好評聲和支持聲不斷，但是事實證明，我國目前消費水平，能消費的起蔚來ES8的並不多，即使有消費者具備該條件，50萬這個區間可選性太多了，ES8競爭力已經減弱。此外，ES8車主像媒體反映，ES8續航縮水嚴重，高速120km/h工況下，續航里程僅為200多公里，這和官方給出的350公里出入很大，蔚來ES8的訂單，也在承受退單的考驗，如果車主口碑真實，ES8的“未來”將更加艱難！
另一家“威馬汽車”，依舊低調
與蔚來和小鵬不同，最受關注的三家新勢力造車之一的威馬汽車，卻依然低調，甚至低調到對手難以捉摸，這恰是威馬創始人沈暉先生的風格，沈暉在互聯網或許並不擅長，這也不難理解，沈暉之前多年的工作履歷，都是在國外度過的，曾任沃爾沃轎車董事會董事，沃爾沃汽車全球高級副總裁、兼沃爾沃汽車中國區董事長，吉利汽車汽車集團副總裁，單看簡歷，就是去汽車界相當傳奇的人物了，他最出名的則是主導了吉利收購沃爾沃的過程，如今創立了威馬汽車，且成為唯一自建工廠，擁有造車資質的新勢力造車企業，這樣一位創始人，出現在媒體的時候卻非常少。
威馬極有可能成為首家交付10000臺的新勢力造車企業
在兩家老總打賭口水戰不亦樂乎的時候，威馬極有可能成為攪局者，確切的說，威馬EX5公佈售價的時候，“攪局者”的身份已經確認，補貼完最低9.9萬可買到一臺純電動SUV，這種殺傷力是抵擋的，售價的背後，不止是威馬更懂得中國消費者的消費水平，更加體現了威馬說到做到的風格，威馬EX5發佈之前，沈暉曾公開承諾：要造老百姓買得起、用得爽、高質量的智能汽車，如今看來，承諾基本都兌現了，目前差的只是交付，至於質量如何，只有交給消費者檢驗了，但是論造車，相信沈暉比任何人都明白，威馬技術人員70%來自整車製造業，30%來自互聯網人才，如今訂單已超過了預期，但是根據之前威馬的消息，目前的產能，2018年目標恰恰就是10000臺，威馬的務實，沈暉在汽車界的影響力，以及親民的售價，或許將成為售價完成萬臺交付的企業！
寫在最後
10000臺，無形間成為了幾家新勢力造車企業的梗，誰先交付無所謂，對於我們消費者而言，誰的產品親民、誰的產品質量過硬，我們就支持誰，企業之間的競爭愈發激烈，對於我們受益越大，目前國家大力扶持新能源汽車行業發展，也是未來汽車的必要趨勢，也喊出了“彎道超車”的口號，傳統內燃機汽車我們落後先進國家幾十年，這一次新能源汽車站在了同一起跑線上，無論是比亞迪、上汽、北汽這種老牌勁旅，還是蔚來、小鵬、威馬這種新勢力造車企業，希望都拿出過硬的產品，來捍衛中國汽車製造業！
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