在人們生活水平和經濟能力不斷提高的同時，出行也變得越來越方便了。汽車作為一款基本代步工具，現在慢慢走進了千家萬戶。但是，也正是因為私家車輛的與日俱增，同時也導致了我國的環境汙染越來越嚴重了。根據相關部門數據顯示，我國現存的汽車保有量已經超過了3億臺。同時環境受到的影響也是和這些汽車的尾氣排放離不開關係的，並且嚴重影響到了人們的健康。因此，我國近幾年來的尾氣排放標準也是在不斷提高。
目前中國還處於“國五”階段，但從2020年之後，國內將全面實施“國六”政策。畢竟不斷的往上限制排放標準也不能解決事情的根本。因此，國家選定了對沿燃油車的禁售時間，那就是在2050年之前，國內將全面禁售燃油車。相較於其他國家，我國之所以要等到2050年主要是因為目前中國市場龐大的需求量和汽車保有量所致的。這種東西沒有辦法一口氣吃成胖子，短時間內把這麼多燃油車處理掉，那也是不太可能的。
也就是說，我國在2050年之前，會不斷提高汽車尾氣的排放標準，並且將那些超標的汽車進行報廢處理。目前國內大部分汽車都是屬於國五、國四級別的排放量。而2020年的國六標準，也將進一步去改善我國的環境。這也是為什麼越來越多的企業開始進軍新能源，為的就是在具體實施到來前將新能源行業快速有效地發展為市場上的中堅力量。
面對那些燃油車車主，兩年後，那些“國四”以下的車很有可能會被強制報廢或者限行，而國五的保值率也會大大降低。看起來是相當不公平的，可是這就是政策。雖然現在油價高，百姓們苦不堪言，這對很多有汽車的人相當公平的，但是為了環境考慮，早日實施也未嘗不是一件好事。如果說賴以生存的環境都不復存在了，那麼開什麼門上路還重要嗎？
對此，你們有何看法？
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