每年年底很多人會準備買車過春節，有換車的，亦有購置自己首臺車的，對於他們來說今年年底關注點又增加了一項，買國五還是買國六。小編在之前的文章中也對這兩種排放標準詳細對比過，這裡就不再重複了，想了解的可以翻看我之前的文章。今天帶大家瞭解一下真“國六”和假“國六”，不要花了國六的錢，卻買回來一國五車。
相信很多人都已經在關注國六的問題，如果考慮現有國五、國四、國三車的保值率會進一步降低，和3-5年內就考慮換賣車概率，小編還是建議考慮國六，但尤其是在一線城市，完全有這個必要，雖然現在需要多花幾千塊錢。
何為假“國六”？就是4S店為迷惑消費者採取的一些手段，這需要買車時仔細瞭解，別以為新上市19款新款可能就是國六。有時候銷售和你說這車符合國六標準，但其實國六發動機有些雖然符合國六排放標準，國五國六是摻著賣，低配為國五排放車型，高配為國六排放，而銷售只籠統的概括。還有些新車型雖然發動機是國六，排放卻還是國五。這些套路可不是指國產車型，合資車也同樣在使用。
從上圖可以看到，真正全面實施國六需要到2021年7月1日，在這個過渡期間兩種排放車型摻著賣也是合理、合法的。例如：合資品牌中CR-V、奧迪A4L等的低配車型，就是國五排放，高配為國六排放。自主品牌中傳祺GS5只有一個車型為國六標準。啟辰T70中高配只有四個屬於國六標準。
但是銷售不能忽悠消費者，明明是國五車型，宣傳卻聲稱自己是符合國六標準。原由是國六價格貴，畢竟技術含量更高，成本也不一樣，再加上國六車型促銷也少。
下面根據中國機動車環保網的信息來看看哪些車符合國六標準。
所以買車前一定要了解清楚，也可直接上中國機動車環保網查詢，在4S店中詢問時要具體到該款車的某款配置是否符合國六標準。畢竟申報國六通過是一回事，上市銷售卻是另外一回事。
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