現在新能源汽車的發展是越來越迅猛了，而細心的車主朋友會發現國產車不像日系的凱美瑞、雅閣和雷凌那樣做油電混動的，而是專攻插電混動，這究竟是為什麼呢？
首先明確一點，油電混動並不屬於新能源汽車範疇。油電混動的汽車還是以發動機作為動力源，電動機只是起到一個輔助的作用，可以說是傳統燃油車向新能源車過渡階段的車型。但是油電混動的車可以極大提高發動機的燃油經濟性，降低油耗，行駛性能優越，在起步或者加速時候由於有電動機的輔助，動力輸出也會更加順暢。
至於為何國產汽車不做油電混動，首先一點，油電混合技術的核心被日系車企所掌握，國產汽車在油電混動上做得並不是很好，反而在插電混動上諸如比亞迪、吉利以及名爵等自主品牌車企表現得很不錯；其次針對油電混動車型，國家是沒有政策補貼的，既然油電混合已經是日系車的強項，那乾脆彎道超車直接發展插電式混動車型，也是當前新能源汽車發展的需求。
所以說國產汽車不做油電混合除了技術原因之外還有戰略原因，而現在在中國市場，自主品牌的新能源汽車明顯壓過合資品牌，自主品牌很有可能在新能源汽車市場實現彎道超車。
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