不愧是鋼炮的標杆 2018高爾夫R

如果問什麼車型最能代表大眾,那一定非高爾夫莫屬。作為同級別其他對手一直追趕的目標,高爾夫車型每次換代都將緊湊級車型的標準一次次拉高,外觀、內飾、配置、空間、動力無論是哪一方面都做到了沒有短板,這樣一個“全科制霸”的優等生想不熱銷都難。而這個車型的最新代言人——新高爾夫又做到了什麼才能這樣討人喜歡的呢?

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暗夜中的一束光

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今天的主角登場,全新2018款高爾夫R美版

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帥氣的半臉,車頭的R標時刻告訴你它的戰鬥慾望

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這個側身流線,給滿分!

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R標剎車,292馬力的R被它輕鬆制服

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前LED大燈,行車燈,轉向燈,夜間非常帥氣

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黑色後視鏡蓋比之前銀色顯得更加霸氣,在氣質上又好像多了一份成熟

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R標座椅,非常舒服,高速轉彎絕對不缺包裹性,完全可以包裹住你,但還會有輕微的身體移動

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前進氣格柵,加上黑色的邊框上白色車身,車顯得更加霸氣兇猛

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小鋼炮的霸氣雙出排氣

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這個角度的Golf R好帥氣

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車身外面總共有4個R標,前門旁兩個 車頭車尾各一個

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19寸選配輪轂,怎麼看都很好看

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P ZERO 235/R35 19的輪胎,夏天性能非常好,下雨會有抓地力流失,但不太影響這臺鋼炮的雨天性能,畢竟很多美規車實測在雨天0-100也能做到4秒6的驚人成績

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雙邊共四出,炸街效果槓槓的

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發動機罩

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看完外表我們來看看引擎,EA888 2.0T 輸出2928HP,286LBFT扭力

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非常耐看使用的駕駛室和副駕駛,而且車內也不乏碳纖維元素

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電子儀表盤,普通模式13.6的城市油耗

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四個都是電動窗,非常簡單易用

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碳纖維的側門面板

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還是碳纖維包裹,這車的碳纖維面板是我見過大眾最有誠意的面板了,畢竟是R

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大眾沿用多年的中控佈局,很多都換了電子版

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7速DSG變速箱,旁邊有模式選擇按鈕,自動啟停開關,還有牽引力控制系統的關閉按鈕,這是唯一一臺可以把所有駕駛輔助功能關閉的大眾

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電子手剎,AUTO HOLD

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大雞腿,也包裹著碳纖維

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後排有安全座椅卡扣

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電子儀表盤實用性滿分

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方向盤上的R標,就這個FEEL哦

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最後一張展翅高飛.....


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