一屆龐大的車展，新車眼花繚亂。在各種首發之間，總有一些車型對品牌或者行業將產生重要影響，在市場上也將掀起波瀾。今年的巴黎車展，耐人尋味的新車並不算多，但他們的那些亮點，很可能成為今後一段時間業內的談資。
梅賽德斯-奔馳GLE
全新梅賽德斯-奔馳GLE增加了可選的第三排座椅，不出意外地裝備了雙12.3英寸高清顯示屏。車輛配備的全新MBUX智能人機交互系統還包括分辨率720 x 240像素的全綵平視顯示器。動力上有2.0升渦輪增壓發動機與9擋自動變速器的搭配，以及3.0升渦輪增壓直列六缸發動機加48伏輕混系統。全新的全時四驅系統 (4MATIC)能實現0:100的前後軸扭矩分配。除了明年上市的傳統車型外，一年後還會有插電混動車型推出。
全新BMW 3系
這款車是寶馬品牌精神的代表之一，第七代車型繼續瞄準中型豪華轎車的運動標杆地位。儘管外觀看上去變化不算大，但是涉及車輛的運動能力，以及智能化裝備，這一代3系的確亮點很多。全新BMW 3系應用了全新發布的BMW智能個人助理，它與第七代BMW iDrive人機交互系統相結合，創造出一種全新的人車數字化互動體驗的形式。2.0升渦輪增壓發動機配。將是車系主力，寶馬還計劃在2020年推出插電混動版本車型。全新一代BMW 3系將於明年晚些時候在中國上市。
鈴木Jimny
鈴木在中國的經歷是不成功的，但是這不代表他沒有值得關注的產品。新款Jimny就是這個時代最好的小型SUV之一。這款雙門五座車型配備了5擋手動變速器，以及四驅系統。備胎背在車尾，有著一副經典越野車形象。車輛裝備了一款1.5升的四缸發動機，輸出功率只有100馬力。也許這款車的市場並不會太大，但確實令人過目難忘。
法拉利MONZA SP1和SP2
法拉利Monza SP1與SP2車型是全新車系“Icona”的先驅之作，設計靈感來自20世紀50年代經典法拉利barchetta車型。Barchetta外觀類似敞篷車型，但沒有車頂或頂篷。Monza SP1和SP2車型設計概念相似，主要區別在一款為單座版而另一款為雙座版。Monza SP1和SP2車型搭載6.5升自然吸氣V12發動機，最大功率達810馬力，最大扭矩為719牛米。兩款車型均採用賽車級輕量化碳纖維材料。預計限量車型將建造約500輛，每輛售價超過100萬美元。
路虎系列I修復版
路虎展臺上出現老爺車是不尋常的，這位修復版的1948系列I車型能夠帶領我們穿越回那個時代。這款車的前排有三個座位，後面有兩個面對著的雙人座椅。車輛裝備的是159毫升排量的四缸發動機。看看現在的路虎車，你就會有種滄海桑田的感慨。
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