汽車保養換機油恐怕對於有車一族人士來說，是再熟悉不過的是事情之一了，而以目前汽車售後都是依據汽車的使用時間和公里數，來作為保養的參考標準，其中最常聽到的就是半年或5000公里保養一次，彷彿這一說法成了整個汽車行業，乃至車主們心中的一個定律，很多車主都會在5000公里時，不約而同的保養上一次。
那麼5000公里到底該不該換機油呢？
無可厚道來講，汽車每5000公里換一次機油的說法，其實是欺騙了消費者N多年的假話，要是發自肺腑來講，實際上這是4S店名副其實的套路；眾所周知，現在4S店在賣新車上把利潤已經放的很低，主要靠汽車售後保養、維修和保養等方面來賺錢，其中最具有持續性的賺錢項目就要屬更換機油三濾了。
簡單點說，只要保養週期越短，4S店從中獲取的利潤就越大，所以很多車主車都被設定成5000公里或者半年時，儀表盤上的保養提醒燈就會亮起，絕大多數車主看到提醒後，都會把車輛趕緊送往4S店去保養。
事實上，很多汽車機油廠家建議機油的更換週期是15000公里或者一年，而在一些國外汽車廠家要求的發動機機油至少也是10000公里更換一次；由此得出，國內5000公里一換機油的說法，屬實是這一種不理性的消費觀念，雖然這種做法讓汽車廠家有所保障了，但背後卻讓消費者付出的太多了。
其次；在一些汽車使用說明書上也明確標註，機油5000公里一換，我們可想而知；即使中國路況再差、燃油品質再不好，機油10000公里更換一次還是綽綽有餘的，而一些優質的機油，往往在5000公里到7500公里時是最好用的時候，假如，您5000公里就給換掉了，從大的方面來說是資源浪費，從小的方面來說這是對自己腰包的不負責行為。
另外；還有人認為機油變黑了，就代表機油需要更換了，其實，這是一種錯誤的想法和說法，機油只要加到發動機內部，運轉上個三五分鐘就會變成暗紅色，跑上幾公里就會變成黑色，但這不能直觀的就斷定機油機油髒了該換了，這隻能說明機油附有的清洗性較好；5000公里時的機油，可以說是剛進入最佳的性能期，若此時換掉確實是件不明智的做法。
由此我們可以得出；5000公里更換機油的週期，無疑是把車輛保險係數放的有點過頭了，這貌似很不符合汽車售後的發展趨勢，違背了口頭長掛的節能環保原則，更侵害消費者的切身利益。
不知您的愛車更換機油週期是多少公里？或者您在汽車保養週期上，還有沒有不同的看法和想法，都可在下方留言評論如何？
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