週末恰逢芒果車展，小編抽空去看了看熱鬧。其間注意到一些車子的排氣管佈置形式各異，用她的話講就是，有些是單邊單根，有些是單邊兩根，還有的是兩邊都有排氣管，那可以根據排氣管來判斷價格了。暈……一如她曾經指著奧迪車的尾標40TFSI、45TFSI和50TFSI說，分別賣40萬、45萬和50萬（細思極恐）。
這當然只是玩笑話，不過排氣管的數量確實是反映一輛車動力性能的外在表現。想那些動輒幾十上百萬的豪車、跑車，不符合小老百姓低調的初衷；而私底下改裝尾喉、消聲器或者排氣管的“社會車”，又與咱內斂的性格不搭。所幸有些汽車廠家看中了消費者這一點，原廠就給你4個排氣管，關鍵價格還不貴，你說美不美吧？
吉利 繽越
預計售價：8-12萬元區間
上市時間：今年內
繽越定位於小型SUV，是吉利最新的SUV車型，從先期曝光的運動版車型來看，整車有很多的運動化元素。前臉部分，全LED大燈並帶有LED日行燈，進氣格柵是家族標誌性的漣漪式造型，並帶有一圈紅色點綴，首次應用的黑色車標，也使整車質感有了一定的提升。
車身側面，懸浮式車頂搭配上揚的腰線，比較有設計感。底部是18英寸的輪圈，用的是馬牌UC6的輪胎（低配是玲瓏），卡鉗也響應運動化元素被噴成了紅色。來到車尾，運動氣息進一步得到強化，上方巨大的擾流板、下方的四出排氣以及擴散器，相當誇張，甚至有一點性能鋼炮的味道。
既然是家用車，後備箱空間必須要關注。相對來說，繽越的表現還是不錯，內有儲物格、網兜、錨點、掛鉤，並且支持座椅4/6比例放倒。
最後來到內飾，拉絲面板及檔杆造型顯得很精緻，大面積紅色包裹以及平底方向盤又呼應了運動感。配置上，自動空調、自動大燈、ACC自適應巡航、電子手剎、360度全景影像等功能均未缺席。發動機用的還是那臺由吉利和沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機，177馬力，255牛·米，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
WEY VV5
指導價：15.00-16.30萬
VV5定位於緊湊型SUV，外觀如果不仔細看，很難區分出它與大哥VV7的差別，因為VV5在視覺效果上，也具有VV7那樣的中型SUV的氣勢，富有肌肉線條的機艙蓋，加上兇悍的前臉，車頭力量感十足。
車身側面，傾斜的頂部曲線使得VV5看起來也有些溜背元素，整體的造型依然顯得非常飽滿，充滿力量感。
尾部線條比較簡潔，中間的黑色裝飾連接兩側的尾燈，大面積的後備廂蓋加上窄小的後風擋，營造出敦實的車尾，但最吸睛的設計，還得是那粗壯的雙邊四出排氣，彷彿在靜止時就能聽到雄厚的排氣聲浪。
如果說外觀是給別人看的，那內飾就是供車主自己欣賞的。環繞式中控臺、9英寸觸摸中控顯示屏、平底方向盤、圓形空調出風口，這些元素都被運用在VV5上，更像是運動和豪華兩種風格的結合。全系標配Infinity音響系統，音質在同級別車中沒得挑。
VV5全系搭載2.0T發動機，197馬力，355牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱，動力表現以及變速箱邏輯都比較優秀。0-100km/h加速時間9.11秒，100-0km/h剎車距離38.07米，平均油耗10.67L/100km。
豐田 凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬
凱美瑞定位於中型車，提供普通版、運動版和混動版三種外觀選擇。普通版大嘴的進氣格柵足夠豪華大氣，而運動版的“X”前臉又很激進，混動版前後Logo均為藍色，與普通版前臉採用相同造型，分開來看，都挺協調的，適合不同口味的消費者。
側面相比老款，更圓潤、更低矮，車尾看起來平淡不少，好在視覺上顯寬。普通版車型中，2.0L為右側單出排氣管，2.5L為雙邊共兩出排氣管；搭載2.5L發動機的混動版車型則是左側單出排氣管；運動版車型尾部裝載的是雙邊共四出排氣管，還有擴散器，簡直運動到爆。
內飾方面，中控通過線條來體現出不對稱設計，面板向駕駛側傾斜，看上去立體感十足，效果自然醒目。總的來說，造型好看，檔次感也不低，個性和商務風格都照顧到了。全系標配LED大燈和日間行車燈、全車10氣囊、電子駐車系統、後排雙USB接口、四窗一鍵升降和自動空調等，配置豐富夠實在，中高配車型更有亮點。
搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力總成，分別為167/169馬力、209馬力和178(+120)馬力，匹配8速自動變速箱，混動車型為E-CVT變速箱。其中，2.5L混動版車型0-100km/h加速時間8.44秒，100-0km/h剎車距離40.22米，平均油耗5.42L/100km。
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