前言
有實力、有身家的人，做這個辛苦的行業，有意義嗎？
作者 | 劉志軍
出處 | AC汽車
本文是AC汽車聯合中國汽車後市場巔峰創新智庫共同推出的年終專稿系列文章
租金高企，經營場所的不穩定，是導致社區服務門店（小規模直營連鎖）失敗的外部根本原因。
1、房租
租金高企。以筆者所在的城市為例，從成本核算的角度，十年前，80元/平的租金，已經是極值。現在，比較集中的新開發區域，很低的入住率，新房起租，已經是120-150元/平。社區服務怎麼做？從業的朋友們開玩笑說，這樣的起步租金水平，除非極端業務，否則，死路一條。
房租跳漲。一般房東只會以三年一個週期，簽出租協議。即使租期到了，房租較低，也會以一個2-3倍的跳漲，回應你的詢價。原因？太多了——看周邊、看新盤，甚至給你算，你租門面的市值，那麼點兒的資金回報率。你還好意思談租金？傻傻的你，面對跳漲的房租，還要對房東感激涕零。
僅就個人的觀察，收集的信息，這種失敗，佔了整個倒閉數量的70%。
2、拆遷
這種情況，似乎沒什麼更多要講。苦心經營了五年甚至十年，風餐露宿，似乎到了開始享受投資回報的時候。城市發展需要，整個社區，全部推平。補償投資？摸摸腦門，是不是進水了？即使真有補償，也會流入房東的荷包。扯皮拉筋，我沒見過，也沒聽說過，租戶幹得過房東的案例。萬幸，在周邊3-5公里，找到一個場地，只能勉強度日。往昔車水馬龍的場面，幾乎沒有一個能找回來。
3、改造
新社區，不存在拆遷問題。今天，場地設閘口，收停車費；明天，門前道路建隔離帶、單行線；後天，劃禁停區，嚴管一條街。真是漸漸“門前冷落鞍馬稀”，縱使服務好、房東好、手藝好，奈何車輛進出不方便，只好繳槍投降。
4、政策
軍產不允許經商，政令一出，我好幾個朋友，投資都是百萬以上紅紅火火的店，第二天，通告上牆，門頭拆除。
明年舉辦世軍會，汽修一條街的鈑金油漆，涉及汙染，關掉。鋼構設立的店，運用無人機取證，屬於亂搭亂建，停業整頓。
本身就是野草，如此下去，怎麼成長？怎樣規範？一段辛酸史，二行苦澀淚。古今多少事，都付笑談中。
乾脆，不幹了！可兵殘將弱，又能幹什麼？也罷，收拾舊心情，再次上路。光明坦途，讓與他人；崎嶇坎坷，奮勇前行。
暢想未來
一家2000平左右，涵蓋汽後服務所有項目的綜合維修廠。彼此間距3-5公里，3-5家從事美容、輪胎、保養的社區店。一家根據區域特點，有針對性地設立的小型專修廠。仍有餘力，可以考慮做一家高端美容和高端車專修。
以上場地50%以上，自有物業，可以永續經營。當然，另外的問題來了——有這樣的實力、身家，做這個辛苦的行業，有意義嗎？
作者簡介劉志軍，盛達汽車裝璜美容中心創始人。2000年創業，現有兩家社區服務店。本文是AC汽車年終專稿系列文章，AC汽車經授權發佈，文章觀點不代表AC汽車立場。— END —
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