還記得以前寶馬有款車叫5系GT嗎？在2017法蘭克福車展上，現在它更名了，系別加了一變成6系GT，但本質上這款車的定位沒有變化，其將作為現款5系GT的替代車型，依然是四門掀背轎車。其將於11月引入國內市場，速度真是夠快的。
外觀方面，新車採用了大尺寸的寶馬家族式雙腎前進氣格柵，前大燈與新款5系一樣，都採用LED照明技術，有自適應調節功能，是主流配置。光帶組成的眼神與新5系略有差別，看起來更兇悍一些。銳利的燈組造型和全LED的頭燈搭配上自然流暢的車身線條，使得整車的視覺效果大氣不失時尚。此外，新車提供M系運動套件可選，包括全車的運動化大包圍、側裙裝飾和大尺寸的運動型輪圈等。
新車側面視覺效果更具運動性和侵略性，採用雙腰線的設計，進一步拉伸橫向視覺效果。輪轂則是採用運動型輪轂造型設計，搭配其無框車門和轎跑造型的設計風格，使得寶馬6系GT車型增添了不少時尚的新氣息。車身尺寸方面，寶馬6系GT車型的長寬高分別為5091/1902/1538mm，軸距為3070mm。6系GT車身尺寸比5系GT更長、更低，尾部收緊的更明顯，非常短小，這樣顯得更動感。據悉，新車的風阻係數僅為0.25。
車尾部分才是6系GT的精髓，相比現款5系GT略顯臃腫的尾部，全新6系GT整體上要更加緊湊運動，多了份輕盈感。全新6系GT增加了可手動開啟的尾翼，絕對的裝逼利器，轎跑車身輪廓和包括主動式後擾流翼在內的空氣動力學套件使其風阻係數僅為0.25。此外，新車的尾燈造型頗為精緻，還配備主動式的後擾流板及採用雙邊雙出的排氣佈局。
內飾方面，6系GT新車大體上維持了全新寶馬5系車型的佈局設計，中控臺採用向駕駛席傾斜的設計，並搭配鍍鉻和木紋裝飾。其標配了Dakota皮革內飾，同時提供Nappa皮革裝飾以及米白色和咖啡色兩種內飾風格可選。全液晶儀表毫無懸念，寶馬全新車型都是這一配置，但金屬邊框限制了顯示界面的多樣性。
配置方面，新車搭載iDrive 6.0系統，中央區域設有一塊10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，自然語音識別，同時支持手勢操作和語音控制。
安全方面，新車配備有車道偏離警告、帶Stop＆Go功能的ACC自適應巡航系統、車道保持輔助和緊急避讓輔助等功能，同時該車還為駕駛員提供了4種不同的駕駛模式可選。
動力系統部分，寶馬6系GT將分別搭載2.0T直列四缸發動機及3.0T直列六缸發動機。其中2.0T版本，官方給出的0-100Km/H的加速時間為6.3秒。傳動部分，與之匹配8速Steptronic自動變速器，部分車型還會配備xDrive四驅系統。
總結：相比現款5系GT，全新的6系GT在造型上更加具備運動風格，整體看上去也要輕盈動感許多，內飾延續了新款寶馬5系的設計，眾多科技配置也向寶馬5系和7系靠攏。空間方面依然是6系GT的優勢所在，同時兩款動力也已經在其他車型上都有搭載，十分成熟。全新寶馬6系GT在歐洲的起售價為6.95萬歐元，不知道國內賣多少？
更多汽車資訊關注：車客棧
閱讀更多 車客棧 的文章
