重啓F22A生產線?美國空軍斷然拒絕!

重啟F22A生產線?美國空軍斷然拒絕!

軍迷都知道,美國空軍當年是想要至少500架F22的。但是正趕上冷戰結束,瞬間少了前蘇聯這個強大的對手。國會老爺們一評估,居然覺得F22在未來30年都不會有對手,而當時一架F22的採購價格就有2億美元,實在是太貴了。乾脆砍掉了項目,生產線停了,甚至連F22的部分模具都已銷燬。

但是時間過的很快,一眨眼二十多年過去了,現在中俄都搞出自己的5代機,特別是中國的殲20A批量服役以來,國會的老爺們居然對F35這種單發,最快飛行速度只有1.6馬赫的主力戰機不放心起來,還是覺得F22A的雙發重型機更可靠。最近美國經濟不錯,軍費大漲,手裡有了兩個閒錢,國會國防委員會主動聯繫美國空軍,說同意再給錢,讓F22A的生產線重開,可以給再生產194架的預算資金。國會的一番好意,沒想到居然被美國空軍斷然拒絕!

自從美國空軍裝備F22A以來,網上就一直流傳對3代機,經常出現20比0、30比0、甚至50比0的驚人戰績!如此強悍的戰機,美國空軍為何又不要了呢?

原因可能並不複雜,就像我們現在都習慣了智能手機,還有多少廠家去重新啟動功能機的老生產線?在戰鬥機的換代上,其實也是一樣的。

重啟F22A生產線?美國空軍斷然拒絕!

F22A的驚人交換比,都是在剛剛推出的早期,面對對隱身空戰完全一抹黑的三代機取得。是佔據了技術代差的便宜。但是到了今天,隱身機的技術中俄都有掌握,特別是殲20A的水平已經與F35同代,而相比之下,F22A反倒是不入流的“功能機”了。

首先,F22A沒有先進的LPI雷達技術!想升級也辦不到。而從F35到殲20A,LPI雷達已經是標配。LPI是“雷達波低截獲概率”的英文縮寫。指雷達系統的輻射信號,低於對方電子情報接收機的檢測門限。接收方檢測不到、或者檢測到了也當做雜波濾掉,沒有反應!而作為雷達波的發射方,仍能在作用距離內發現目標。LPI雷達的根本目的就是“我能看到對方,但對方看不到我”。

沒有LPI雷達技術,再強的F22A也是閉著眼作戰,只能接受預警機的指引。但是在雙方都是隱形機的空中對抗中,預警機就是首先要被打掉的大靶子。沒了預警機,F22A對抗擁有LPI技術的對手,將完全處於被壓制的狀態。可能還沒感受到對方在哪個方位就被偷襲了。F22A同樣也沒有光電作戰體系,在雙方都不開雷達的情況下,更是對外界一無所知。

重啟F22A生產線?美國空軍斷然拒絕!

更要命的是,F22A沒有現代化的數據鏈,不能成為空中網絡中心戰的合格單元。F22A只有同型機之間的數據鏈,根本無法和其他隱形機和三代半聯網作戰。而殲20A和殲10C、殲16聯網作戰,早就是最基本的程序。

雖然美國人繼續把F22A宣傳成一種金身不破的無敵戰機,但是事實到底是怎樣,美國空軍比誰都清楚。美國空軍現在需要批量化的F35和六代機,F22A只能等到點退休。


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