近來油價上漲的消息頻頻刷屏，有消息說，油價要迎來"四連漲"了，華北、華南、西南部分地區的油價要再次步入"8元"時代。車主圈兒不少人都不淡定了，尤其是那些開帶"T"車型的車主，油耗動輒10個以上，自駕遊或出遠門時著實有點小心疼。
相比之下，小編就要表揚下自己的愛車新遠景SUV了，好開耐操還省油，讓我在油價動盪之時也能舒心用車、淡定前行。
自6月份提車以來，時間一晃就過去了4個多月，至今也行駛了好幾千公里。要問小編對於這款車最大的感觸，除了很年輕漂亮的外觀內飾，以及十分豐富的配置外，就是新遠景SUV的油耗了。
一直以來，很多人都覺得國產車的油耗要比合資的高。但是，經過小編3、4個月的親身用車經歷後，這一"鐵律"在我這裡算是被打破了。新遠景SUV的油耗並沒有像某些網傳消息所說，得加2個。小編自己用車，加多少油跑了多少公里自己知道，6.8L/百公里，實打實的成績。即使油價達到8元，每公里也不過5毛多，小編每天上下班15公里，差不多8塊錢就能搞定。這樣的表現，小編不再擔心養不起車了。
部分表示這車油耗高的車友，小編覺得很大程度可能跟駕駛習慣和路況有關。如果天天在擁堵的市區裡跑，速度上不來，又一腳油門一腳剎車的，油耗自然會相對高一些。但如果像小編這種佛系車主的話，低油耗是完全能開出來的。從來不加塞，也不急加速，不急剎車，學會預判。
說完了新遠景SUV的油耗，再來說說小編當初選擇這輛車的初衷。
超全安全性
安全性是小編選擇新遠景SUV的一大關鍵因素，新遠景SUV帶有6個安全氣囊，能給駕乘人員最大的安全保障。吉利的車型也是相當皮實的，這一點小編從沒有過任何疑問。用料實在，前後保險槓，側面的防撞槓梁等等，都為整車的安全性打下堅實的基礎。除此外還有很多安全配置，小編這款是頂配車型，胎壓監測、上坡輔助、360°3D全景影像等，都在為出行安全保駕護航。
超高舒適性
舒適性高，也是小編對新遠景SUV的一大印象。非常寬大的車內空間，不錯的隔音效果，很舒適的座椅和包裹性，紮實可靠的底盤懸架等，都提供了很舒適的車內駕乘感受。四輪獨立懸架加上良好的調校，使得新遠景SUV開起來並不會太累。即使是長途駕駛，打開定速巡航，跑在沒車的高速上，非常愜意。小編在國慶小長假時，來了一次800公里的自駕遊，其中一天就跑了300公里的純高速，到地兒後並沒有覺得腰部很累。
超值性價比
當然，最主要的一點，還是因為性價比。當初小編選擇新遠景SUV，就是看中了它的高性價比。各種豐富配置就不一一贅述了。主要說幾個方面：ESP、360°3D全景影像、獨立懸掛、智能語音交互系統、的油耗……小編認為，這些是構成新遠景SUV性價比的主要因素，性價比超越同級。再加上吉利的超強產品力背書，最終小編成為了新遠景SUV的車主。
說了這麼多，怎麼能少得了高清美圖？來幾張我家新遠景SUV的靚照給大家洗洗眼：
別說，白色就是帥！
小結：作為家享SUV，同時也偶爾出遊，新遠景SUV無論在實用性，還是經濟性，都很好地滿足了小編。相信這也是廣大車友的需求，也就理解為啥25個月都售出27萬輛了。另外起售價僅7萬多，車不貴，省錢、省心，省油就夠了，新遠景SUV，同級別SUV中絕對能打個"A"了。
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