不知道廣大網友是否還記得當年“美團”和“餓了麼”開撕的狀況，阿姐至今甚是懷戀著當年每天三五塊錢就能吃上一頓大葷的午飯，四捨五入簡直不要錢！
在與餓了麼開撕之後，美團又來搞事情了！
這不，蹭蹭蹭的來搶滴滴的飯碗了：
美團打車今日正式登陸上海，並上線了出租車及快車兩種業務，上海的用戶可以通過美團或者美團打車App來體驗出租車和快車兩種業務。這意味著繼南京首站之後，美團打車跨出了佈局全國市場的第一步。
這麼厲害？難道當年美團與餓了麼開撕的狀況要重演了？只是這次的主角不再是與餓了麼，而是與滴滴！
不過，與當初同餓了麼打外賣戰不一樣的是，美團打車上線的第一步不是拉攏用戶，而是拉攏司機！
美團一客服人員表示：上線初期，司機在早晨6點到晚上24點期間，如若在線滿10小時，接夠10單，便可拿到600元的保底收入，一旦超過600，還將獎勵200元，並且開城前幾周全部司機免抽成，只收每單5毛的信息費。並且前五萬名完成註冊併成功通過審核的司機，在開通3個月期間可享受免抽成特權。
如果這樣每天按十小時10單算的話，司機一個月30天就可達18000元的收入，就算除去成本和偶爾休息，這樣的收入也算是非常可觀的了！這對抽成20%多的滴滴來說簡直暴擊啊，畢竟越來越多的司機看不上滴滴的收入了。
不過話說回來，滴滴畢竟也是幹掉過像Uber這樣的巨頭的，面對美團帶來的競爭當然肯定也不會輕易妥協。
這不，做外賣的開始做起了打車，做打車的開始做起了外賣。
滴滴外賣前不久剛剛發佈“滴滴騎手招募令”，面向社會廣泛招募“忠誠騎手”和“自由騎手”兩類外賣送餐員。其中“忠誠騎手”需要每週在線大於48小時，月保底10000元；而“自由騎手”可自由上線接單，訂單收入翻倍，收入一樣很可觀。
看來現在美團打車上線了，滴滴外賣離上線也不遠了！
不少網友對於美團打車和滴滴外賣表現出了特別的期待：
很多網友評論說鷸蚌相爭，漁翁得利，未來又將會多很多優惠券了。不過，就算打車行業和外賣行業開啟了新的競爭，像之前那樣四捨五入吃飯不要錢，四捨五入打車不要錢的日子可能也有點難了。
畢竟，就在剛剛！！！美團打車剛上線大半天的時間，就被市交通委、市公安局和市價檢局聯合約談了！！！
市交通委、市公安局和市價檢局要求“美團打車”所屬的“上海路團科技有限公司”合理確定網約車運價，實行明碼標價，不得有為排擠競爭對手或者獨佔市場、以低於成本的價格運營擾亂正常市場秩序的行為！
即便這樣，在阿姐看來啊，在商業領域，多一些競爭也總歸是好的，一家獨大的結果就是完全不給消費者選擇範圍，不管制定怎樣的規則，只要想用這個平臺儂就得認。
所以，從消費者角度來說，多一些平臺，就多一些選擇；從市場角度來說，也更有利於市場的良性競爭。儂覺得呢？
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